1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979

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Das Gelo Racing Team gewann mit einem Porsche 935/77 das Rennen (Foto von 1977)
Der BMW 320 von Eckhard Schimpf und Hans-Georg Bürger

Das 25. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 3. Juni 1979 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 109 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 48 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Rolf Stommelen ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 908/3 TC eine Zeit von 7:32,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde und war damit um mehr als fünf Sekunden schneller als sein Markenkollege Klaus Ludwig im Porsche 935/77A. Der Porsche 908/3 schied im Rennverlauf aus.

Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Manfred Schurti, John Fitzpatrick und Bob Wollek als Sieger abgewunken.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 Gruppe 5 6 Deutschland Gelo Racing Liechtenstein Manfred Schurti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 935/77A 44
2 Gruppe 5 2 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Klaus Ludwig
Deutschland Axel Plankenhorn
Porsche 935 K3 44
3 Gruppe 5 9 Deutschland Gelo Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Porsche 935/77A 43
4 Gruppe 5 7 Deutschland Sekurit Racing Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Edgar Dören
Deutschland Götz von Tschirnhaus
Porsche 935/77A 43
5 Gruppe 5 1 Deutschland Liqui Moly Joest Deutschland Volkert Merl
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Deutschland Rolf Stommelen
Porsche 935/77A 41
6 Gruppe 5 25 Deutschland Jägermeister Deutschland Eckhard Schimpf
Deutschland Hans-Georg Bürger
BMW 320 41
7 GT 44 Deutschland Autohaus Max Moritz Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Gerhard Holup
Deutschland Hermann-Peter Duge
Porsche 934 40
8 GT 45 Deutschland Hahn Sportwagen Deutschland Klaus Utz
Deutschland Armin Jahn
Porsche 911 Carrera RSR 40
9 Gruppe 5 8 SchwedenSchweden Jan Lundgårdh SchwedenSchweden Jan Lundgårdh
Deutschland Eberhard Braun
Porsche 935/77A 39
10 GT 47 Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Marco Vanoli
Porsche 911 Carrera RSR 39
11 GT 52 Deutschland Simca N.S. Motorsport Deutschland Wolfgang Walter
Deutschland Werner Prinz
Deutschland Ludwig Nett
Porsche 911 Carrera RSR 38
12 S 2.0 114 Deutschland Peter Groh Deutschland Peter Groh
Deutschland Roland Binder
Lola T390 37
13 GT 46 Deutschland Norddeutscher Automobilclub Deutschland Jürgen Oppermann
Deutschland Joachim Oppermann
Porsche 911 Carrera RS 36
14 GT 40 FrankreichFrankreich Thierry Perrier FrankreichFrankreich Thierry Perrier
FrankreichFrankreich Roger Carmillet
Porsche 911 Carrera RS 36
15 GT 53 Deutschland Norddeutscher Automobilclub Deutschland Matthias Lörper
Deutschland Karl-Josef Römer
Porsche 911 Carrera RS 36
16 T 84 Deutschland KWS Motorsport Deutschland Rolf Rosenkranz
Deutschland Hans-Günter Stoffel
Ford Escort RS 2000 36
17 T 89 Deutschland Yale Stapler Deutschland Heiner Müller
Deutschland Lothar vom Stein
Deutschland Peter Biewald
BMW 2002 35
18 Gruppe 5 23 ItalienItalien Lancia Corse ItalienItalien Riccardo Patrese
Deutschland Walter Röhrl
Lancia Beta Montecarlo 34
19 T 85 Deutschland Berkenkamp Ford Deutschland Mathias Schneider
Deutschland Holger Soltwedel
Deutschland Winfried Maiworm
Ford Escort 34
20 Gruppe 5 82 Deutschland AC Bad Honnef Deutschland Hans-Joern Ley
Deutschland Josef Rietmann
VW Golf GTI 34
21 T 75 Deutschland Wilhelmy Racing Deutschland Kurt Hens
Deutschland Hans Schell
Deutschland Peter Stern
BMW 2002 34
22 S 2.0 118 Deutschland Norbert Dombrowski Deutschland Norbert Dombrowski
Deutschland Peter Hoffmann
Rex SP1 34
23 S 2.0 116 Deutschland Eugen Grupp Deutschland Eugen Grupp
Deutschland Jörg Zaborowski
Lola T297 34
24 T 66 Deutschland Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Deutschland Hans Weissgerber
Deutschland Hermann-Josef Nett
Deutschland Richard Bremmekamp
BMW 2002 32
25 T 77 Deutschland Sieglar Renngemeinschaft Deutschland Hagen Arlt
Deutschland Klaus Bieler
Audi 80 32
26 Gruppe 5 3 Deutschland Gelo Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Liechtenstein Manfred Schurti
Porsche 935/77A 31
27 T 60 Deutschland Zakspeed Racing Deutschland Jochen Dauer
Deutschland Wolfgang Boller
Deutschland Klaus Niedzwiedz
Ford Escort 31
Ausgefallen
28 Gruppe 5 21 Deutschland Zakspeed Racing Schweiz Mario Ketterer
Deutschland Klaus Niedzwiedz
Ford Capri Turbo 27
29 T 79 Deutschland Veytal Tuning Deutschland Michael Sanden
Deutschland Wolfgang Hansen
VW Scirocco 27
30 T 61 Deutschland Zakspeed Racing Deutschland Jörg Denzel
Deutschland Helmut Döring
Ford Escort 26
31 Gruppe 5 11 Deutschland Jägermeister Deutschland Anton Fischhaber
Luxemburg Romain Feitler
Deutschland Uwe Köhler
Porsche 911 Carrera RSR 24
32 Gruppe 5 20 Deutschland Zakspeed Racing Deutschland Hans Heyer
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Ford Capri Turbo 23
33 T 88 Deutschland Cavallo Matras Deutschland Herbert Kummle
Deutschland Karl Mauer
Deutschland Winfried Vogt
Ford Escort RS 23
34 S 2.0 112 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mogil Motors Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Charnell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Raymond
Chevron B36 22
35 T 67 Deutschland Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Deutschland Richard Bremmekamp
Deutschland Klaus Lindlar
Deutschland Hans Weissgerber
BMW 320i 20
36 T 81 Deutschland P. F. + Akemi-Team Hürth Deutschland Hans-Werner Hilger
Deutschland Wolfgang Jacobs
VW Scirocco 16
37 GT 42 Schweiz Ecurie Biennoise Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Willi Spavetti
Porsche 911 Carrera RSR 15
38 T 78 Deutschland Kilian Tuning Deutschland Heinz Gilges
Deutschland Wolfgang Wolf
Audi 80 14
39 Gruppe 5 22 Deutschland Zakspeed Racing OsterreichÖsterreich Harald Ertl
Deutschland Hans Heyer
Deutschland Harald Grohs
Lotus Europa Turbo ?
40 Gruppe 5 24 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Giuseppe Piazzi
Deutschland Renzo Zorzi
ItalienItalien Stanislao Sterzel
Fiat X1/9 ?
41 GT 41 Schweiz Scuderia Basilea Schweiz Peter Zbinden
Schweiz Edi Kofel
Porsche 934 ?
42 GT 49 Deutschland Valvoline Deutschland Deutschland Fritz Müller
Deutschland Alfred Spaeh
Porsche 911 Carrera RS ?
43 T 63 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Barbour Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Barbour
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Akin
Deutschland Helmut Gall
Ford Escort RS2000 ?
44 T 65 Deutschland Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Deutschland Jürgen Möhle
Deutschland Norbert Philipps
BMW 2002 ?
45 S + 2.0 101 Deutschland Liqui Moly Joest Racing Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Reinhold Joest
Porsche 908/3 TC ?
46 S + 2.0 104 Deutschland Mayen Automobil Club Deutschland Norbert Przybilla
Deutschland Dieter Kern
TOJ SC302 ?
47 S + 2.0 105 Deutschland Kurt Hild Deutschland Kurt Hild
Deutschland Dieter Kern
TOJ SC306 ?
48 S + 2.0 106 OsterreichÖsterreich Deutsch Brothers Deutschland Ralf Walter
Deutschland Franz Kaiser
Deutschland Kurt Lotterschmid
Deutsch Special Porsche 908 ?
Nicht gestartet
49 Gruppe 5 10 Deutschland Paul Mahlke Racing Deutschland Ralf-Dieter Schreiber
Deutschland Peter Hähnlein
Luxemburg John Lagodny
Porsche 935 1
Nicht qualifiziert
50 Gruppe 5 4 ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
ItalienItalien Carlo Pietromarchi
ItalienItalien Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera 2
51 Gruppe 5 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Chittenden
Lotus Esprit S1 3

1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
52 Gruppe 5 5 ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Carlo Pietromarchi
ItalienItalien Roberto Marazzi
ItalienItalien Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera
53 Gruppe 5 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MacInnes Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Marshall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Syd Fox
Lotus Esprit S1
54 Gruppe 5 28 Danemark Willy F Racing Danemark Preben Kristoffersen
Danemark Jens Winther
BMW 320i
55 GT 43 SchwedenSchweden Kenneth Leim SchwedenSchweden Kenneth Leim
SchwedenSchweden Kurt Simonsen
Porsche 934
56 GT 48 Deutschland Autohaus Max Moritz Deutschland Leo Eigner
Deutschland Hermann-Peter Duge
Porsche 911 Carrera RSR
57 T 50 Deutschland Valvoline Deutschland Deutschland Walter Löffler
Deutschland Hugo Nückel
Deutschland Peter Döring
Opel Monza
58 T 51 Deutschland Willi Martini Deutschland Karl-Heinz Becker
Deutschland Michael Martini
BMW 3.0 CSL
59 T 54 Deutschland Radevormwald Automobilclub Deutschland Mandred Wader
Deutschland Ralf Hoeffgen
Opel Commodore
60 GT 62 Deutschland Dieter Gleich Deutschland Manfred Mohr
Deutschland Walter Struckmann
Alfa Romeo GTA Sprint
90 T 64 Deutschland Jürgen Kannacher Deutschland Heinz-Jürgen Dahmen
Deutschland Jürgen Kannacher
BMW 320i
91 T 68 Deutschland Postert Toyota Deutschland Karl-Heinz Gürthler
Deutschland Karl-Heinz Schäfer
Toyota Celica
92 T 69 Deutschland Postert Toyota Deutschland Norbert Neumann Toyota Celica
93 T 70 Deutschland Mantzel/Kissling Deutschland Wolfgang Offermann Opel Kadett
94 T 71 Deutschland Hilde Schmidt Deutschland Jens Schmidt
Deutschland Hilde Schmidt
Deutschland Frank Schmidt
BMW 2002
95 T 72 Deutschland Joachim Scheefeldt Deutschland Joachim Scheefeldt
Deutschland Robert Heckenbach
BMW 2002
96 T 73 Deutschland Peter Schumacher Deutschland Peter Schumacher
Deutschland Theo Koerner
BMW 320i
97 T 74 Deutschland RK Tuning Deutschland Mathias Bungard
Deutschland Josef Wilhelmy
Opel Kadett
98 T 76 Deutschland Wilhelmy Racing Deutschland Peter Stern
Deutschland Heinz Weller
Deutschland Kurt Hens
BMW 1600
99 T 80 Deutschland Miczyk Tuning Deutschland Horst Bonefeld
Deutschland Klaus Ligensa
VW Scirocco
100 T 83 Deutschland Willi Martini Deutschland Michael Martini
Deutschland Karl-Heinz Becker
BMW 2002
101 T 86 Deutschland Berkenkamp Ford Deutschland Dieter Selzer
Deutschland Holger Soltwedel
Deutschland Mathias Schneider
Ford Escort RS
102 T 87 Deutschland Langenfeld Motor Sport Club Deutschland Günther Bochem
Deutschland Hermann Küppers
Deutschland Werner Burchartz
BMW 2002
103 S + 2.0 102 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Klaus Ludwig Porsche 908/3
104 S + 2.0 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Blanckley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Blanckley Chevron B31
105 S + 2.0 107 Deutschland Peter Hoffmann Deutschland Peter Hoffmann
Deutschland Norbert Dombrowski
McLaren M8F
106 S 2.0 111 ItalienItalien Lella Lombardi ItalienItalien Lella Lombardi
ItalienItalien Giorgio Francia
Osella PA7
107 S 2.0 113 Deutschland Dieter Schulz Deutschland Dieter Schulz
Deutschland Wolfgang Sander
Sauber C3
108 S 2.0 115 OsterreichÖsterreich Deutsch Brothers Deutschland Kurt Lotterschmid
Deutschland Ralf Walter
TOJ SC206
109 S 2.0 117 ItalienItalien De Bartdi/Ceraolo Osella PA7
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen bis 2 Liter Deutschland Peter Groh Deutschland Roland Binder Lola T390 Rang 12
Gruppe 5 Liechtenstein Manfred Schurti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick FrankreichFrankreich Bob Wollek Porsche 935/77 Gesamtsieg
GT Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Gerhard Holup Deutschland Hermann-Peter Duge Porsche 934 Rang 7
Tourenwagen Deutschland Rolf Rosenkranz Deutschland Hans-Günter Stoffel Ford Escort RS2000 Rang 16
  • Gemeldet: 109
  • Gestartet: 48
  • Gewertet: 27
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 120.000
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:57:35,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
  • Siegerschnitt: 168,588 km/h
  • Pole Position: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.32.200 – 180,332 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.41.900 – 177,974 km/h
  • Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Commons: 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979