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Autostrada A6 (Italien)

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 6 in Italien
La Verdemare

Torino – Savona

Autostrada A6 (Italien)
 
Karte
Verlauf der A 6

Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Moncalieri
(44° 57′ 56″ N, 7° 42′ 14″ O)
Straßenende: Savona
(44° 17′ 24″ N, 8° 26′ 30″ O)
Gesamtlänge: 124,0 km

Regionen:

 Piemont
Ligurien Ligurien

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
Ausbauzustand: 2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen
Die Brücke Franco Romano von Fossano aus gesehen
Straßenverlauf
Region Piemont
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: UpSymbol: Up
6-streifiger Ausbau (2 × 3)
Vorlage:AB/Wartung/Leer (0,0)  Übergang aus dem Abzweig Montecalieri A55
(0,0)  Südtangente Turin A55 E70
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: Up
ab hier 4-streifig (2 × 2)
Banna Brücke Banna (90 / 90 m)
(2,9)  Symbol: Runter La RottaVillastellone ehemalige Anschlussstelle stillgelegt
Villastellone (792 / 841 m)
(10,6)  Symbol: Links Raststätte „Rio dei Cocchi“
(11,0)  Symbol: Rechts Raststätte „Rio dei Cocchi“ stillgelegt
(13,0)  Mautstelle „Torino sud“
(13,1)  Carmagnola
(29,6)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Rio Colorè“
(34,6)  Asti A33

Marene

Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit A33
Stura di Demonte Brücke Franco Romano (2.663 / 2.318 m)
Symbol: Rechts Sabbione (--- / 350 m)
(47,7)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Rio Ghidone“
(49,2)  Zubringer Fossano A6
Madonna di Galizia (1.032 / 1.032 m)
Mondalavia Brücke Mondalavia (1.076 / 1.076 m)
(54,9)  Cuneo A33
Abbeveratoi (28 / 28 m)
Richelma (28 / 28 m)
Strada delle Langhe (396 / 396 m)
(58,0)  Carrù
Pesio Brücke Pesio (1.099 / 1.115 m)
(61,7)  Symbol: Rechts Raststätte „Mondovì
Branzola (516 / 510 m)
(62,5)  Mondovì
(62,5)  Symbol: Links Raststätte „Mondovì
Bozzolo (197 / 197 m)
Ellero Brücke Ellero (601 / 601 m)
Gay di Monti (478 / 459 m)
(66,2)  Santuario di Vicoforte ehemalige Anschlussstelle stillgelegt
Cento (255 / 255 m)
Frocco (283 / 283 m)
Morey (520 / 517 m)
Rio Fo (84 / 80 m)
Annunziata (35 / 40 m)
(70,5)  Niella Tanaro
Corsaglia (398 / 399 m)
Borio (323 / 319 m)
Lesegno (258 / 258 m)
Prione (54 / 54 m)
Tanaro Brücke Tanaro (506 / 507 m)
(80,9)  Ceva S28
(82,1)  Symbol: Links Betriebsanschluss nur berechtigte Fahrzeuge
Mollere (493 / 493 m)
S. Lazzaro (81 / 89 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: LeftSymbol: Right
ab hier getrennte Streckenführung
(83,9)  Symbol: Links Raststätte „Priero
Symbol: Links Cevetta (724 m)
Symbol: Links Mazzola (430 m)
Symbol: Links Chiappa (190 m)
Symbol: Links Onzerini (230 m)
Symbol: Links Montezemolo (1.880 m)
(84,4)  Symbol: Rechts Raststätte „Prierostillgelegt
Symbol: Rechts Cassinis (106 m)
Symbol: Rechts Valbona-Molinazzo (260 m)
Symbol: Rechts Chiaggi (180 m)
Symbol: Rechts De Matteis (100 m)
Symbol: Rechts De Matteis (130 m)
Symbol: Rechts Peirano (135 m)
Symbol: Rechts Grasso (131 m)
Symbol: Rechts Chiappa (259 m)
Symbol: Rechts Pione (800 m)
(91,1)  Symbol: Rechts Montezemolo ehemalige Anschlussstelle stillgelegt
Region Ligurien
Symbol: Links Pallariere (363 m)
Symbol: Links Zemola (50 m)
Symbol: Links Zemola I (63 m)
Symbol: Links Zemola II (97 m)
Symbol: Links Rivere (277 m)
Symbol: Links Zemola (255 m) (Höhe 50 m)
Symbol: Links Tine (164 m)
Symbol: Links Merica (165 m)
Symbol: Links Taranco (125 m)
Symbol: Links Batei (157 m)
Symbol: Links Tonifrè (97 m)
Symbol: Links Geve (93 m)
Symbol: Links Spinzei (204 m)
(96,3)  Symbol: Links Torino A6 (nur Auffahrt → Fahrtrichtungswechsel)
(97,0)  Symbol: Links MillesimoMontezemolo
Symbol: Links S. Bernardo (60 m)
Symbol: Links Bormida di Millesimo Brücke Bormida di Millesimo (320 m) (Höhe 65 m)
Symbol: Links Tana (110 m)
Symbol: Links Cantoniere (50 m)
Symbol: Links Surie (60 m)
Symbol: Links Rocchini (40 m)
Symbol: Links Colla (30 m)
Symbol: Links S. Sebastiano (80 m)
Symbol: Links Montecala (231 m)
(100,1)  Symbol: Links Torino A6 (nur Abfahrt → Fahrtrichtungswechsel)
Symbol: Links Boscoscio (73 m)
Symbol: Links Marghero (199 m)
Symbol: Links Priera (56 m)
Symbol: Links Moia (46 m)
Symbol: Links Pian del Don (45 m)
Symbol: Links Strette (130 m)
Symbol: Links Tapello (110 m)
Symbol: Links Lidora (40 m)
Symbol: Links Prete (80 m)
(103,4)  Symbol: Links Raststätte „Case Lidora“ stillgelegt
Symbol: Links Nanta (260 m)
Symbol: Links S. Rocco (176 m)
Symbol: Links Niprati (178 m)
Symbol: Links Bormida di Pallare Brücke Bormida di Pallare (580 m)
Symbol: Links Rio Chiuso (121 m)
Symbol: Links Lasagne (740 m)
Symbol: Links Vispa (147 m)
Symbol: Links Casa Rosa (80 m)
Symbol: Links Bormida di Mallare Brücke Bormida di Mallare (356 m)
Symbol: Rechts Martinetto (58 m)
Symbol: Rechts Franco (384 m)
Symbol: Rechts Costiera (120 m)
Symbol: Rechts Frate (133 m)
Symbol: Rechts Rivere (153 m)
Symbol: Rechts Zemola (255 m)
Symbol: Rechts Magninè (251 m) (Höhe 47 m)
Symbol: Rechts Merica (244m)
Symbol: Rechts Taranco (88 m)
Symbol: Rechts Batei (143 m)
Symbol: Rechts Batei (120 m)
Symbol: Rechts Tonifrè (145 m)
Symbol: Rechts Ronchi (437 m)
Symbol: Rechts Spinzei (270 m)
(96,6)  Symbol: Rechts MillesimoMontezemolo

(nur Abfahrt auf der Südspur → Fahrtrichtungswechsel)

Symbol: Rechts Tiro a segno (85 m)
Symbol: Rechts Vespe (373 m)
Symbol: Rechts Bormida di Millesimo Brücke Bormida di Millesimo (410 m)
Symbol: Rechts Bric-Tana (496 m)
Symbol: Rechts S. Sebastiano (520 m) (Höhe 42 m)
(100,3)  Symbol: Rechts MillesimoMontezemolo

(nur Auffahrt auf der Südspur → Fahrtrichtungswechsel)

Symbol: Rechts Giannoli (491 m)
Symbol: Rechts Chiappa (420 m)
Symbol: Rechts Bolietta (230 m)
Symbol: Rechts Gronda (171 m)
Symbol: Rechts Luvi (150 m)
Symbol: Rechts Biestro (181 m)
Symbol: Rechts Biestro (297 m)
Symbol: Rechts Bormida di Pallare Brücke Bormida di Pallare (860 m)
Symbol: Rechts Bogile (363 m)
Symbol: Rechts Maloni (251 m)
(107,6)  Symbol: Rechts Raststätte „Carcare
Symbol: Rechts Strada di Ferrania (132 m)
Symbol: Rechts Bormida di Mallare Brücke Bormida di Mallare (220 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: RightSymbol: Left
ab hier gemeinsame Streckenführung
(109,4)  Altare
Rio Gambarè (60 / 52 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: LeftSymbol: Right
ab hier getrennte Streckenführung
Symbol: Links Altare (197 m)
Symbol: Links Castellaro (123 m)
Symbol: Links Strada di Mallare (193 m)
Symbol: Links Fossato (30 m)
Symbol: Links Prato Rosso (109 m)
Symbol: Links Altare (43 m)
Symbol: Links Torre (63 m)
Symbol: Links Nuovo (73 m)
Symbol: Links Palazzina (79 m)
(112,7)  Symbol: Links Altare ehemalige Anschlussstelle stillgelegt
Symbol: Links Forte di Altare (360 m)
Symbol: Links Vallonassa (72 m)
Symbol: Links Bocca d’Orso (117 m)
Symbol: Links Porcile (195 m)
Symbol: Links Uvi (98 m)
Symbol: Links Tascè (100 m)
Symbol: Links Tascè (110 m)
Symbol: Links Fo (117 m)
Symbol: Links Niju (53 m)
Symbol: Links Nigiu (108 m)
Symbol: Links Acquaviva (72 m)
Symbol: Links Boccafolle (179 m)
Symbol: Links Boccafolle (114 m)
Symbol: Links Serre III (43 m)
Symbol: Links Serre II (43 m)
Symbol: Links Serre I (65 m)
Symbol: Links Gogole (147 m)
Symbol: Links Ligetta (155 m)
Symbol: Links Rio Grande Sopra (120 m)
Symbol: Links Termoia (66 m)
Symbol: Links Termoia di Sopra (180 m)
Symbol: Links Teccio II (65 m)
Symbol: Links Teccio (178 m)
Symbol: Links Teccio I (40 m)
Symbol: Links Fossa Grande (73 m)
Symbol: Links Pagliera (560 m)
Symbol: Links Gaggie (328 m)
Symbol: Links Ligetta (87 m)
Symbol: Links Rio Grande Sotto (88 m)
Symbol: Links Volte (36 m)
Symbol: Links Volte (36 m)
Symbol: Links Termoia di Sotto (74 m)
Symbol: Links Filtro II (70 m)
Symbol: Links Filtro I (77 m)
Symbol: Links Cornaro (33 m)
Symbol: Links Cornaro (142 m)
Symbol: Links Casale (110 m)
Symbol: Links Vapea (92 m)
Symbol: Links Vapea II (78 m)
Symbol: Links Vapea I (62 m)
Symbol: Links Vallepiana (50 m)
Symbol: Links Vallepiana (121 m)
Symbol: Links Sopranda (119 m)
Symbol: Links Valbarca (77 m)
Symbol: Links Roveto (70 m)
Symbol: Links Nijiu (70 m)
Symbol: Links Doria (77 m)
Symbol: Links Quazzola Brücke Quazzola (260 m)
Symbol: Links Tecci (35 m)
Symbol: Links Tre Ponti (52 m)
Symbol: Links Passeggi (104 m)
Symbol: Links Dei Passeggi (279 m)
Symbol: Links Rio Valletta (670 m)
Symbol: Links Case Svizzere (84 m)
Symbol: Rechts Bricco (1.670 m)
Symbol: Rechts Fontanazze (648 m)
Symbol: Rechts Chiapporasca (187 m)
Symbol: Rechts Funivia (137 m)
Symbol: Rechts Cian du Pin (52 m)
Symbol: Rechts Frecci (80 m)
Symbol: Rechts Cavaion (291 m)
(114,3)  Symbol: Rechts Betriebsanschluss nur berechtigte Fahrzeuge
Symbol: Rechts Lodo (879 m)
Symbol: Rechts Cadibona (550 m)
Symbol: Rechts Quazzola Brücke Vallone Teccio (2.674 m)
Symbol: Rechts Vaneusa (324 m)
Symbol: Rechts Brai (305 m)
Symbol: Rechts Ricchini (232 m)
Symbol: Rechts Scura II (257 m)
Symbol: Rechts Scura I (43 m)
Symbol: Rechts Concia III (65 m)
Symbol: Rechts Concia II (67 m)
Symbol: Rechts Concia I (320 m)
Symbol: Rechts Vosseita (200 m)
Symbol: Rechts Rio Ponte Masaè (600 m)
Symbol: Rechts Dei Passeggi II (980 m)
Symbol: Rechts Madonna del Monte (52 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: RightSymbol: Left
ab hier gemeinsame Streckenführung
(124,0)  Genova – Ventimiglia A10 E80

Savona Symbol: Hafen

  • In Bau
  • In Planung
  • Die Autostrada A6 (italienisch für ‚Autobahn A6‘), auch La Verdemare (it. für ‚Autobahn des grünen Meeres‘) genannt, ist eine italienische Autobahn und führt im Nordwesten des Landes von Turin nach Savona. Sie verbindet die Hauptstadt des Piemonts mit dem Südteil der Region, vor allem die Provinz Cuneo sowie der italienischen Riviera.

    Sie ist insgesamt 131 km lang, mit Ausnahme eines kurzen sechsstreifigen Abschnitts bei Turin vierstreifig und vollständig mautpflichtig.

    Die A6 wurde bis 1971 als dreispurige Schnellstraße gebaut. Die mittlere Spur diente dabei abwechselnd in beiden Richtungen als Überholspur. 1973 begann der 4-spurige Ausbau, der 2000 abgeschlossen wurde. Im Abschnitt Ceva - Savona wurde die Autobahn dabei neu trassiert. Die alte Trasse dient heute dem Verkehr in Richtung Savona. Die Eröffnung der Abschnitte im Einzelnen:

    • Ceva - Savona (heute Fahrtrichtung Savona) 27. Januar 1960
    • Fossano - Ceva 28. September 1965
    • La Rotta - Marene 27. Mai 1970
    • Torino - La Rotta 13. August 1971
    • Altare - Ceva (Fahrtrichtung Turin) 25. Mai 1976
    • Savona - Altare (Fahrtrichtung Turin) 7. Oktober 1976
    • Rivere - Montecalla 6. November 2000

    Im Jahr 1971 wurde zwischen der Anschlussstelle Carmagnola und der Raststätte Rio Colorè-West der öffentliche Verkehr ausgeschlossen, da die Trasse von Fiat als Teststrecke für Hochgeschwindigkeitsversuche genutzt wurde.

    Am 24. November 2019 stürzte bei Altare nahe Savona das Viadukt Madonna del Monte ein (siehe auch Liste von Brückeneinstürzen).[1]

    Die A6 lässt sich in zwei Abschnitte einteilen, in den flacheren Teil der westlichen Poebene und den gebirgigen Teil hinunter nach Savona zum Mittelmeer.[2]

    Turin – Cuneo (Piemont)

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    Die A6 beginnt südlich von Turin an der Tangenziale Sud und führt in ziemlich geraden Verlauf vorbei an Carmagnola bis östlich von Cuneo. Dabei kreuzt sie die neugebaute A33 bei Marene, die auch als Umfahrung für Turin in Richtung A21 Piacenza / Brescia genutzt werden kann, bzw. führt ein weiterer Arm der A33 in Richtung Cuneo.

    Cuneo – Savona (Piemont/Ligurien)

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    Gleich nach der Ausfahrt Cuneo beginnt der bergige Teil der A6. Zunächst geht es bis Ceva im Tal des Tanaro parallel zur SS28. Nach Ceva teilt sich die Fahrbahn mehrere Male. Sie überschreitet den Colle di Cadibona (435 m) und damit auch die Wasserscheide zwischen dem Ligurischen Apennin und dem Po-Tal. Die Ausfahrt Millesimo ist nur von der Fahrbahn in Richtung Savona anfahrbar, so dass zwei Verbindungsstücke zur anderen Fahrbahn gebaut wurden. In zahlreichen Serpentinen geht es dann weiter hinunter nach Savona, wo die A6 auf die A10 trifft.

    Regionale Bedeutung

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    Die A6 hat vor allem Bedeutung für den westlichen Teil des Piemonts um die Städte Cuneo, Bra, Fossano und Mondovì sowie die Zufahrt zu den Skigebieten der Meeralpen. Im überregionalen Verkehr bildet sie vor allem eine schnelle Route zwischen Turin und Genua.

    Zubringer Fossano

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    Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
    Autostrada 6 in Italien
    Raccordo Fossano

    (Zubringer Fossano)

    Autostrada A6 (Italien)
    Basisdaten
    Betreiber:
    Straßenbeginn: Bene Vagienna
    (44° 32′ 8″ N, 7° 47′ 17″ O)
    Straßenende: Fossano
    (44° 32′ 29″ N, 7° 43′ 23″ O)
    Gesamtlänge: 6,6 km

    Regionen:

     Piemont

    Nutzungsvoraussetzung: mautfrei
    Ausbauzustand: 2 × 1 Fahrstreifen
    Straßenverlauf
    Region Piemont
    Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Up
    einbahniger Ausbau (2 × 1)
    (0,0)  Torino – Savona A6 E717
    (0,1)  Mautstelle „Fossano
    (0,3)  Symbol: Gegenverkehr Bene Vagienna
    (1,4)  Symbol: Gegenverkehr TrinitàSalmour
    Symbol: Gegenverkehr Veglia Brücke Veglia (346 m)
    Symbol: Gegenverkehr Stura di Demonte Brücke Stura (732 m)
    Symbol: Gegenverkehr Vigne (180 m)
    (6,6)  Symbol: Gegenverkehr Fossano
    (6,6)  del Colle di Nava S28
  • In Bau
  • In Planung
  • Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_Infobox Der Zubringer von Fossano, oder Abzweig nach Fossano, weist trotz einer einzigen Fahrbahn mit jeweils einer Spur pro Fahrtrichtung die Verkehrszeichen für den Beginn und das Ende der Autobahn auf und ist grün beschildert. Darüber hinaus befinden sich am Zubringer zusätzliche Tafeln, die die Straße mit dem Symbol der Autobahn A6 kennzeichnen. Dieser Autobahnzubringer wird gemäß der internen Nummerierung von Autostrade per l’Italia auch als Zweig D06 klassifiziert.

    Das Gesetzesdekret vom 29. Oktober 1999 n. 461 stufte diesen Straßenabschnitt als Autobahnzubringer der A6 ein.

    Der Zubringer erstreckt sich über 6,1 km Länge ab der Anschlussstelle Fossano auf der A6.

    Commons: Autostrada A6 (Italien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
    1. Bei Genua: Autobahnbrücke in Italien eingestürzt. In: blick.ch. 24. November 2019, abgerufen am 24. November 2019.
    2. Bauwerke entlang der A6 (Memento des Originals vom 9. August 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lotsberg.net