Ferrari Typ 053

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Ferrari Typ 053 ist die Bezeichnung eines Rennmotors des italienischen Herstellers Ferrari, den das Team in der Formel 1 in der Saison 2004 einsetzte. Der V10-Motor wurde unter Motorenchef Paolo Martinelli entwickelt.[1]

Ferrari Typ 053 im Ferrari-Museum

Bei dem Typ 053 handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung.[1] Die zur Saison 2004 eingeführten Motorenregeln verlangten es, dass jeder Motor ein gesamtes Rennwochenende durchhielt. Ein unerlaubter Motorwechsel hätte eine Grid-Strafe von 10 Plätzen zur Folge gehabt. Daher lag Ferraris Augenmerk bei der Entwicklung des Typs 053 auf Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Um dieses Ziel zu erreichen, wurden alle sich bewegenden Teile neu konstruiert.[1] Das Gewicht stieg im Vergleich zum Vorgänger Typ 052 nur unwesentlich, was unter anderem auf den Einsatz neuer Legierungen zurückzuführen ist.[1] Das Motor-Management stammte von Magneti Marelli.[2]

Der Typ 053 wurde nur in der Saison 2004 und nur von Ferrari beim F2004 und Sauber beim Sauber C23 verwendet. Sauber nutzte für den Motor jedoch den Namen PETRONAS 04A.[3]

Technische Daten

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Datenbezeichnung Beschreibung[4]
Gewicht ca. 95 kg
Länge 597 mm
Breite 530 mm
Höhe 353 mm
Zylinder V10
Zylinderbankwinkel 90°
Ventile 4 pro Zylinder
Kröpfungswinkel 144°
Bohrung 98 mm
Kolbenhub 39,75 mm
Hubraum 3,0 Liter
Drehzahl max. 19.100/min[5]
Literleistung 300,2 PS
Auspuff zwei Austrittsrohre
Leistung 677 kW (920 PS)
Einbaulage Mittelmotor, hinten, längs[6]

Für den Großen Preis von San Marino gab es eine erste Ausbaustufe, die 920 PS leistete.[7]

Einzelnachweise

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  1. a b c d Marco Helgert: Martinelli: Neuer Motor hat "genug Leistung". 26. Januar 2004, abgerufen am 26. Mai 2020.
  2. F2004. Abgerufen am 26. Mai 2020 (englisch).
  3. Sauber C23 auf F1technical.net
  4. Schumis Super-Motor. 18. August 2017, abgerufen am 26. Mai 2020.
  5. Ferrari F2004. Abgerufen am 26. Mai 2020 (englisch).
  6. Ferrari F2004. Abgerufen am 26. Mai 2020.
  7. Überrundet Schumi jetzt alle? 16. April 2004, abgerufen am 26. Mai 2020.