Mikojan-Gurewitsch I-225

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Mikojan-Gurewitsch I-225 (5A)
f2
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller Mikojan-Gurewitsch
Erstflug 21. Juli 1944
Stückzahl 2 Prototypen

Die Mikojan-Gurewitsch I-225 (russisch Микоян-Гуревич И-225), vorgesehene Serienbezeichnung MiG-7,[1] war ein sowjetisches Jagdflugzeug für große Höhen. Sie erreichte mit voller Ausrüstung und Bewaffnung eine Höchstgeschwindigkeit von 726 km/h. Damit ist sie nach einer abgespeckten Spezialversion der Jak-3 das schnellste militärische Kolbenmotor-Flugzeug der UdSSR. Es entstanden nur zwei Exemplare.

Konzipiert war sie als einsitziger Tiefdecker mit trapezförmigen Flügel in Holz-Metall-Gemischtbauweise. Als Antrieb diente ein mit dem Turbolader TK-300B ausgerüsteter AM-42-Motor. Die Bewaffnung bestand aus zwei SchWAK-Maschinenkanonen. Da sie in großer Höhe operieren sollte, war sie mit einer Druckkabine ausgerüstet.

Die Konstruktionsarbeiten begannen 1943 unter der Projektbezeichnung 5A. Der erste Prototyp erhielt einen AM-42B-Motor und flog erstmals am 21. Juli 1944. Die Erprobung verzögerte sich jedoch, da gerade die zur gleichen Zeit gebauten Flugzeuge I-222 und I-224 getestet wurden und die I-225 nach ihrem 15. Flug beschädigt wurde. Es entstand ein zweiter Prototyp, ausgerüstet mit einem AM-42FB, dessen Erstflug am 14. März 1945 stattfand. Da zu dieser Zeit das Interesse an kolbenmotorgetriebenen Jagdflugzeugen nicht mehr vorhanden war, da der Strahlantrieb bessere Flugleistungen versprach, stellte man die Tests mit der I-225 ein.

Technische Daten

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Kenngröße Daten (I-225-02)
Konstrukteur(e) A. G. Brunow
Hersteller Mikojan-Gurewitsch
Baujahr(e) 1944
Besatzung 1 Pilot
Länge 9,50 m
Flügelspannweite 11,00 m
Flügelfläche 20,40 m²
Flügelstreckung 5,9
Flächenbelastung 195 kg/m²
Leermasse 3.405 kg
Startmasse 3.978 kg
Antrieb ein flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder V-Motor
Mikulin AM-42FB mit zwei TK-1A-Kompressoren
Leistung 1.620 kW (2.200 PS) Startleistung
1.400 kW (1.900 PS) in 6.700 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit 726 km/h in 10.000 m Höhe
560 km/h in Bodennähe
Steigzeit 4,0 min auf 5.000 m Höhe
8,8 min auf 10.000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe 12.600 m
Reichweite 1.300 km
Bewaffnung zwei 20-mm-MK SchWAK

Einzelnachweise

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  1. Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Jagdflugzeuge. transpress, Berlin 1985, VLN 162-925/145/85.