10,5-cm-leichte Feldhaubitze Krupp

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10,5-cm-leichte Feldhaubitze Krupp
Allgemeine Angaben
Militärische Bezeichnung leichte Feldhaubitze (Krupp)[1]
Entwickler/Hersteller Krupp, Essen
Entwicklungsjahr 1914–1916
Produktionszeit 1917 bis 1918/9
Stückzahl 720
Waffenkategorie Feldgeschütz
Mannschaft 6
Technische Daten
Rohrlänge 2,100 m
Kaliber 10,5 cm
Kaliberlänge L/20
Höhenrichtbereich −4 bis +48 Winkelgrad
Seitenrichtbereich

Die leichte Feldhaubitze (Krupp), auch als 10,5cm leichte Feldhaubitze 17 bezeichnet, war ein 1917 bei den deutschen Armeen zur Einführung befohlenes Geschütz, das parallel mit der 10,5-cm-leichten Feldhaubitze 16 (lFH 16) die 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 98/09 ablöste, und bis zum Ende des Ersten Weltkrieges im Truppendienst stand.

Bereits im Frühjahr 1914 hatte die Artillerieprüfungskommission die Firmen Krupp und Rheinmetall aufgefordert, eine Feldhaubitze zu entwickeln, die mindestens 7500 m weit schießen konnte und damit eine erheblich größere Schussweite haben sollte als die gerade im Heer verwendete 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 98/09 (lFH 98/09). Als höchstzulässiges Gewicht wurden 2100 kg in Fahr- und 1200 kg in Feuerstellung gefordert[2].

Während Rheinmetall seine leichte Feldhaubitze 16 auf Grundlage der Lafette der lFH 98/09 entwickelte, nutzte man bei Krupp leicht abgeändert die Lafette der gerade für die Schweiz gebauten 12-cm-Feldhaubitze 12 L14. Eine erste Versuchsbatterie war Ende Oktober 1916 fertig. Der Serienbau begann im März 1917 und löste die Produktion der bis dahin bei Krupp gebauten leichten Feldhaubitze 98/09 ab.[3] Bis zum November 1918 baute Krupp 720 Stück[4]. Am Ende des Ersten Weltkrieges waren 66 Feldhaubitz-Batterien mit diesem Geschütz ausgestattet[5]. In die Reichswehr wurde das Geschütz nicht übernommen; wegen des geringeren Gewichtes zog man die leichte Feldhaubitze 16 von Rheinmetall vor.

Technische Beschreibung

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Das Rohr hatte einen Rücklauf und einen Schutzschild. Die Feuerhöhe betrug 1032 mm. Das Rohr war mit 20 Kalibern fast doppelt so lang wie das seines Vorgängers, der lFH 98/09, und hatte einen gegenüber dieser verlängerten Laderaum. Bei den ersten gefertigten Geschützen wurde noch der Leitwellverschluß der lFH 98/09 verwendet, später ein Schubkurbelverschluß[6]. Die Breite des Geschützes (1530 mm) ist die damalige vorgeschriebene Standard-Geleisebreite für deutsche Heeresfahrzeuge[7]. Von der Bedienung konnten 2 Mann auf der Lafette aufsitzen, 3 Mann auf der Protze, der Geschützführer (meist Unteroffizier) war beritten. Zum Geschütz gab es Radunterlagen, die eine Stabilität des Geschützes in der Feuerstellung erhöhen sollten: Sie wurden beim Marsch auf der Protze mitgeführt, die aber deswegen weniger Munition fassen konnte.

Wie bei der lFH 98/09 gab es die dort aufgeführte Granat- und Schrapnellmunition. Ein 1917 eingeführtes sogenanntes „C-Geschoß“ (mit aerodynamisch günstigerer Haube) erhöhte die maximale Schussweite auf 10,2 km.

Daneben konnte auch die übliche Gasmunition verschossen werden:

Bewertung des Geschützes

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Das Geschütz war rund 200 kg schwerer als die parallel von Rheinmetall konstruierte und gebaute lFH 16 und damit für ein von leichten Zugpferden gezogenes Feldgeschütz eigentlich zu schwer, was in allen Quellen der damaligen Zeit beklagt wird. Gelobt wird die große Schussweite, die etwa 500 m höher war als die der lFH 16[8]. Damit war das Geschütz für den Stellungskrieg geeigneter als die lFH 16, im Bewegungskrieg aber weniger brauchbar. In die Reichswehr wurde es daher nicht übernommen, sondern vorher ausgeschieden.

  • Först (Bearb.): Eiswaldts Dienstunterricht für den Train, Berlin 1916
  • Kosar, Franz: Artillerie des 20. Jahrhunderts Bd. 1: Leichte Feldgeschütze, München 1971, ISBN 3 469 00336 X (zit. als "Kosar, Feldgeschütze")
  • Friedrich Krupp AG (Hrsg.): Die Entwicklung des Artilleriematerials im Weltkriege, o.O.o.J. (vermutl. Essen ca. 1920) (zit. als "Krupp")
  • Muther, Alfred: Das Gerät der leichten Artillerie vor, in und nach dem Weltkrieg, Berlin 1925 (zit. als "Muther")
  • Reichsarchiv (Hrsg.): Der Weltkrieg 1914–1918, 2. Band, Berlin 1933 (zitiert als "Reichsarchiv Bd. 2")
  • Reichsarchiv (Hrsg.): Der Weltkrieg 1914–1918, 9. Band, Berlin 1925 (zitiert als "Reichsarchiv Bd. 9")
  • Reichsarchiv (Hrsg.): Kriegsrüstung und Kriegswirtschaft Bd. I, Berlin 1930 (zitiert als "Kriegsrüstung u. Kriegswirtsch.")
  • Reichsarchiv (Hrsg.): Kriegsrüstung und Kriegswirtschaft Bd. I, Anlagen-Band, Berlin 1930 (zitiert als "Anlagen-Band")
  • Schwarte, Max (Hrsg.): Der große Krieg 1914/1918, Organisationen, Erster Teil, Leipzig 1921 (zit. als "Schwarte Org. 1. Teil")
  • Weyrauch, Robert: Waffen- und Munitionswesen, Band 1 der Reihe "Die deutsche Kriegswirtschaft im Bereich der Heeresverwaltung 1914–1918, Neuaufl. Berlin/Boston 2016, ISBN 978-3-11-044828-3 (zit. als "Weyrauch")

Einzelnachweise

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  1. Muther S. 55ff
  2. Schirmer S. 48
  3. Schirmer S. 55
  4. Krupp S. 260
  5. Schirmer S. 56
  6. Muther S. 55
  7. Eidswalds Dienstunterricht für den Train S.360
  8. Muther S. 288