Bahnhof Buldern
| Dieser Artikel wurde zur Löschung vorgeschlagen.
Falls du Autor des Artikels bist, lies dir bitte durch, was ein Löschantrag bedeutet, und entferne diesen Hinweis nicht. | |
| Begründung: Die Relevanz des Haltepunktes ist nicht ersichtlich, weder nach den RK für Bahnhöfe noch nach anderen Gesichtspunkten. --Ambross (Disk) 14:27, 10. Mai 2024 (CEST) |
| Bahnhof Buldern | |
|---|---|
_-_Bahnhof.jpg) | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltepunkt |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| Abkürzung | EBUD |
| IBNR | 8001266 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1878 |
| bahnhof.de | Buldern |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Dülmen |
| Ort/Ortsteil | Buldern |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 51′ 47″ N, 7° 22′ 14″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Buldern ist ein zum Haltepunkt zurückgebauter Bahnhof[1] in Buldern an der in Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wurde 1878 errichtet und war bei seiner Eröffnung der kleinste Bahnhof im Münsterland. Das bis nach dem Zweiten Weltkrieg vorhandene erste Empfangsgebäude war ein Fachwerkbau.[2]
1956 wurde im Bahnhof ein Drucktastenstellwerk in einer markanten Glaskanzel errichtet;[3] in diesem Zusammenhang entstand als schlichter Klinkerbau das aktuelle Empfangsbauwerk. Am 30. Oktober 1998 wurde die Station als Bahnhof stillgelegt und zum Haltepunkt abgestuft.[2] Der Hausbahnsteig wurde durch den östlich der Unterführung der Max-Planck-Straße angelegten Bahnsteig 1 (Richtung Hamburg) ersetzt, der Bahnsteig 2 befindet sich gegenüber des stillgelegten Empfangsgebäudes.
Bis 2010 war das Gebäude dem Verfall preisgegeben,[2] im September 2011 wurde es von dem zu diesem Zweck gegründeten Verein Eisenbahnfreunde Bahnhof Buldern von der Stadt Dülmen erworben.[4] Im folgenden Jahrzehnt restaurierten die Vereinsmitglieder das Bahnhofsgebäude und richteten unter anderem einen bahngeschichtlichen Museumskeller ein.[1] Das in dieser Bauform in Deutschland einzigartige Gebäude blieb somit der Nachwelt erhalten.[2]
-
Luftbild -
Güterschuppen -
Zweites Empfangsbauwerk mit Stellwerk
Bedienung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bekanntheit erlangte der Bahnhof durch den 1923 erschienenen Roman Der tolle Bomberg von Josef Winckler. Demnach soll der Bahnhof errichtet worden sein, da Gisbert von Romberg II., der auf dem Schloss Buldern lebte, regelmäßig die Notbremse zog, wenn er in Buldern aussteigen wollte. Der Roman wurde 1932 und 1957 verfilmt.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Kristina Kerstan: Vom Sanierungsfall zum Schmuckstück, Dülmener Zeitung vom 24. Oktober 2024
- ↑ a b c d Infotafel am Bahnhof
- ↑ Bahnhof Ondrup: Bahnhof Buldern und der EfBB. In: Bahnhof Ondrup. Abgerufen am 20. April 2024.
- ↑ Eisenbahnfreunde bauen Bahnhof Buldern zum Vereinsheim und Kulturzentrum um, Westfälische Nachrichten vom 7. November 2011