Benutzer:Ulrichb

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Airbus A320-Nachfolger

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Airbus A320-Nachfolger
Hersteller Airbus
Rolle Ziviles Passagierflugzeug
Erstflug 2012 (geplant)
Erster kommerzieller Flug 2013 (geplant)
Abmessungen
Länge ? m ? m
Spannweite ? m
Höhe ? m
Rumpfdurchmesser ? m
Flügelfläche ? m²
Flügelpfeilung ?
Gewichte
Leer ? kg ? kg
Maximales Startgewicht (MTOW) ? kg ? kg
Passagierkapazität ? (3-Klassen) ? (3-Klassen)
max. Frachtkapazität ? LD3s ? LD3s
Triebwerke
Triebwerkstypen 2 Strahltriebwerke
Schub ? kN (? kN pro Triebwerk)
Leistungsdaten
Reisegeschwindigkeit Mach ?
Maximale Geschwindigkeit Mach ?
Reichweite ? km ? km

Der Airbus A320-Nachfolger ist ein, sich in der Vorentwicklung befindendes, Eingangrumpfflugzeug des Flugzeugherstellers Airbus. Es handelt sich um eine zweistrahlige Maschine für kurze bis mittlere Strecken und soll langfristig den Airbus A320 ersetzen.

Da sich das Flugzeug noch in einer sehr frühen Phase der Entwicklung/Definition befindet, existiert noch kein endgültiger Name, sondern nur ein interner Projektname.

Das Flugzeug wird aller Wahrscheinlichkeit nach nach der Entwicklung des Airbus A350 das nächste Flugzeugprogramm bei Airbus werden. Um den Anforderungen eines neuen Flugzeugs gerecht zu werden, werden neue Triebwerke benötigt, daher hängt der Zeitpunkt der Einführung des Flugzeugs stark von der Entwicklung neuer Triebwerke in dieser Schubklasse ab. Dazu Airbus Vorstandschef Gustav Humbert: "Vor 2013 bis 2015 haben wir die Triebwerke gar nicht zur Verfügung" [3].

Um Effizienzwerte zu erreichen, die die Investitionskosten für ein neues Flugzeuprogramm rechtfertigen, werden in den neuen Triebwerken wahrscheinlich neueste Entwicklungen , wie ein Getriebefan[4] und ein Wärmetauscher eingesetzt werden.

Programmplanung

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Der russische Irkut-Konzern hat angekündigt, als Risk-Sharing-Partner Interesse an einem Anteil von ca. 10 % in der Entwicklung zu haben. [5]

Konkurrenzmodelle

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Auch Boeing prüft den Bau eines Nachfolgers der B737-Familie, dem direkten Konkurrenten der A320. Er hat den Projektnamen Y-1[6].