Gran Premio de San Sebastián 1929
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Louis_Chiron_1931bw.jpg/260px-Louis_Chiron_1931bw.jpg)
Der VII. Gran Premio de San Sebastián fand am Donnerstag, den 25. Juli 1929 auf dem Circuito Lasarte bei San Sebastián statt.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Rennen war Teil des 7. großen Automobilmeetings in San Sebastián, das am Sonntag, den 28. Juli mit einem 12-Stunden-Rennen für Sportwagen, dem Großen Preis von Spanien abgeschlossen wurde.[1] Das Rennen wurde über 40 Runden à 17,315 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 692,6 km entsprach und endete mit dem Sieg von Louis Chiron im Bugatti T35B.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
2 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
3 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
4 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
5 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
6 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
7 | ![]() |
Maserati 26 | Maserati 26 1.5L I8 | |
![]() |
8 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
9 | ![]() |
Alfa Romeo 6C-1750 | Alfa Romeo 1.8L I6 | |
![]() |
10 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
11 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
![]() |
12 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
14 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
15 | ![]() |
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
![]() |
16 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
18 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
19 | ![]() |
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
![]() |
20 | ![]() |
Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz M06 7.1L I6 Kompressor | C |
![]() |
![]() |
Delage Type 15 S 8 1927 | Delage 1.5L I8 | M |
Rennergebnis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
40 | 5:57:06,000 | 1 | 7:27,400 | ||
2 | ![]() ![]() |
![]() |
40 | + 5:53,000 | 2 | 7:42,400 | ||
3 | ![]() |
![]() |
40 | + 7:12,000 | 5 | 7:47,400 | ||
4 | ![]() |
![]() |
40 | + 12:55,000 | 12 | 7:43,800 | ||
5 | ![]() |
![]() |
40 | + 21:59,000 | 6 | 8:25,600 | ||
6 | ![]() |
![]() |
40 | + 34:59,000 | 11 | 8:28,400 | ||
7 | ![]() |
![]() |
40 | + 41:25,000 | 14 | 8:11,200 | ||
8 | ![]() |
![]() |
33 | + 7 Runden | 9 | 9:06,700 | ||
— | ![]() |
![]() |
29 | DNF | 10 | 8:04,200 | Unfall | |
— | ![]() ![]() |
![]() |
25 | DNF | 4 | 8:18,400 | Mechanik | |
— | ![]() |
![]() |
15 | DNF | 8 | 8:11,200 | Unfall | |
— | ![]() |
![]() |
7 | DNF | 13 | 9:17,200 | Bremsdefekt | |
— | ![]() |
![]() |
7 | DNF | 3 | 8:48,800 | Unfall | |
— | ![]() |
![]() |
1 | DNF | 7 | 11:00,800 | Unfall nach Dreher |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- VI Gran Premio de España. www.teamdan.com, abgerufen am 4. September 2014 (englisch).
- Leif Snellman, Felix Muelas: GRAN PREMIO DE SAN SEBASTIÁN. www.kolumbus.fi, 17. April 2014, abgerufen am 4. September 2014 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Plakat auf "No Mirando a Nuestro Daño - Todos los Pilotos Muertos", spanische Sprache, abgerufen am 9. September 2014.