James Cook (Industrieller)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

James Cook (* 1764; † 1837) war ein schottischer Mühlenbauer, Ingenieur und Industrieller.

Er gründete im Jahre 1788 ein kleines Unternehmen in Glasgow, das auf den Bau von Getreide- und Zuckermühlen spezialisiert war. Zunächst errichtete er Mühlen, die durch Wasser- und Windkraft angetrieben wurden. Cook war der erste, der Zuckermühlen mit Dampfmaschinen antrieb. 1805 vergrößerte er seinen Betrieb und wechselte deshalb auf das Südufer des Clyde nach Tradeston und gründete hier ein neues Industriezentrum. Heute erinnert die Cook Street in Tradeston an James Cook und die ehemalige Fabrik.[1] Ab 1812 stellte er auch Dampfmaschinen für die Schifffahrt her und war der erste, der Schiffsdampfmaschinen am Clyde produzierte. Nach 1824 stellte er dies jedoch wieder ein, als Robert Napier & Sons eine zu starke Konkurrenz geworden war. James Cook und sein Firmenleiter David Cook förderten die Ausbildung von Ingenieuren, weshalb die Firma auch das College genannt wurde.[2]

Schiffe mit einer Dampfmaschine von James Cook

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Name Baujahr Leistung in PS
Elizabeth 1812 10
Glasgow 1813 16
Margery (Élise) Juni 1814 10
Duke of Argyle (Thames) Juni 1814 14
Lady of the Lake 1814 24
Lady of the Shannon 1816 20
Hibernia 1816 25
Admiral Dandolo 1816
Waterloo Jan 1816 20
Britannia 1815 32
Albion März 1816 20
Carolina 1818
Fingal April 1819 16
Waterloo Mai 1819 60
Carolina 1820
Edinburgh Castle 1821 40
Thane of Fife 1821 40
Countess of Glasgow 1826
  • James Cleland: The Rise and Progress of the City of Glasgow: Comprising an Account of Its Public Buildings, Charities and other Concerns, Glasgow 1820, S. 240 (online)
  • George Henry Preble: A chronological history of the origin and development of steam navigation, Philadelphia 1895 (online)

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Origin & History of Glasgow Street Names
  2. Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland: Transactions, Band 89, 1946, S. 20