Route nationale 89

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N89 in Frankreich
Route nationale 89
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 537 km

Regionen:

Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/Leer historischer Straßenverlauf bis 1973
(mit heutigen Bezeichnungen)
Département Rhône
als D 489
Lyon-Vaise D 306 (ehem. N 6)
Tassin-la-Demi-Lune D 307 (ehem. N 7)
Craponne
Grézieu-la-Varenne
Yzeron
Pass Col des Brosses (867 Meter)
Duerne
Sainte-Foy-l'Argentière D 389 (ehem. N 496)
Souzy
Les Halles
Département Loire
als D 89
Saint-Martin-Lestra
Saint-Barthélémy-Lestra
Salt-en-Donzy
Feurs D 1082 (ehem. N 82)
als D 1089
Boën-sur-Lignon
Leigneux
L'Hôpital-sous-Rochefort
Saint-Thurin
Saint-Julien-la-Vêtre
Noirétable D 53 (ehem. N 81 (ab 1933))
Département Puy-de-Dôme
als D 2089
Chabreloche D 324 (ehem. N 81 (bis 1933))
La Monnerie-Le-Montel
Thiers D 400 (ehem. N 106)
Pont-de-Dore D 906 (ehem. N 106)
als D 336 durch
Lezoux
D 997 (ehem. N 497)
Pont-du-Château D 1093B (ehem. N 493)
Lempdes
als D 766
Clermont-Ferrand D 2009 (ehem. N 9) / D 943 (ehem. N 141)
als VC
Beaumont
Ceyrat D 944 (ehem. N 141C)
als D 2089
Saulzet-le-Chaud
Pass Col de la Ventouse (980 Meter)
D 983 (ehem. N 683)
Nébouzat
D 942 (ehem. N 141A)
Massagettes D 986 (ehem. N 686)
Rochefort-Montagne
als D 922
Laqueuille
D 922 (ehem. N 122)
als D 98
Gare de Laqueville
als D 82 für 1 Kilometer
als D 2089
Bourg-Lastic D 987 (ehem. N 687)
Département Corrèze
als D 1089
Ussel D 982 (ehem. N 682)
D 979 (ehem. N 679)
Saint-Angel D 979 (ehem. N 679)
Combressol
Maussac
Égletons D 16 & D 991 (ehem. N 691)
Rosiers-d'Égletons
Montaignac-sur-Doustre
Eyrein
als D 989 durch
Tulle D 1120 (ehem. N 120) & D 940 (ehem. N 140)
Malemort-sur-Corrèze
als D 2089
Brive-la-Gaillarde D 920 (ehem. N 20)
D 921 (ehem. N 680) & D 901 (ehem. N 701)
als D 1089
als D 1089E durch
Larche
Département Dordogne
als D 6089
Terrasson-Lavilledieu
Le Lardin-Saint-Lazare D 704 (ehem. N 704)
D 704 (ehem. N 704)
Azerat
Thenon
Fossemagne
Milhac-Gare
Saint-Crépin-d'Auberoche
Saint-Pierre-de-Chignac
Sainte-Marie-de-Chignac
Niversac D 710 (ehem. N 710)
als N 221
Saint-Laurent-sur-Manoire
Boulazac
als D 6089
Périgueux D 6021 (ehem. N 21) / D 939 (ehem. N 139)
Marsac-sur-l'Isle
Razac-sur-l'Isle
Montanceix
Neuvic
Sourzac
Mussidan D 709 (ehem. N 709)
Saint-Martial-d'Artenset
Montpon-Ménestérol D 708 (ehem. N 708) / D 730 (ehem. N 730)
Ménesplet
Moulin-Neuf
Département Gironde
als D 1089
Saint-Seurin-sur-l'Isle
Camps-sur-l'Isle
Saint-Médard-de-Guizières
als D 2089
Libourne D 910E4 (ehem. N 10bis) / D 670 (ehem. N 670)
Arveyres
als N 89
Montussan
Artigues-près-Bordeaux
Lormont D 911 (ehem. N 10)
Straßenschild an der N89

Die Route nationale 89, kurz N 89 oder RN 89, ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N6 im Westen von Lyon und der N10 bei Bordeaux festgelegt wurde. Sie geht zurück auf die Route impériale 107. Führte sie zunächst über die Fähre von Saint-Pardon, wurde sie nach der Eröffnung der Brücke über Dordogne 1824 in Libourne neu trassiert. Eine weitere Trassenänderung erfolgte 1842 zwischen Clermont-Ferrand und Rochefort-Montagne. Dabei wurde sie von der heutigen D941, D942 und D216 herunter auf die Führung über den Col de la Ventouse genommen. Ihre Länge betrug ab da 537 Kilometer. 1973 wurde sie im Ostteil über die N496 neu trassiert und damit zweigeteilt:

  • N 496 L’Arbresle–Montrond-les-Bains
  • via N82
  • N 89 Feurs–Bordeaux

Seit 2006 gibt es die N89 nur noch in kurzen Abschnitten, da parallel die Autobahn A89 angelegt wurde.

Die Route nationale 1089, kurz N 1089 oder RN 1089, war ein Seitenast der N89. Er entstand 1980 als Verbindung zwischen der N89 und der A72 (seit 2006 A89) bei Chantelause. Er wurde 2006 zur D2189 abgestuft.

Die Nummer N2089 wurde für zwei Abschnitte der N89 verwendet, als diese auf Umgehungsstraßen verlegt wurde. Ab 1991 wurde der erste Abschnitt zwischen den Anschlussstellen 14 und 16 über Périgueux umgenummert, da die N89 über die heutige Trasse der A89 geführt wurde; 1993 der von Arveyres nach Libourne, im Zusammenhang mit der Ostumgehung von Libourne. 2003 wurde ein Teil des ersten Abschnittes in die N221 integriert, der bis heute Nationalstraße ist.