Mielec (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Mielec
Ilustracja
Dworzec PKP w Mielcu
Państwo

 Polska

Województwo

 podkarpackie

Miejscowość

Mielec

Data otwarcia

30 października 1887

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Mielca
Mapa konturowa Mielca, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Mielec”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Mielec”
Położenie na mapie województwa podkarpackiego
Mapa konturowa województwa podkarpackiego, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Mielec”
Położenie na mapie powiatu mieleckiego
Mapa konturowa powiatu mieleckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Mielec”
Ziemia50°17′34″N 21°25′46″E/50,292778 21,429444
Multimedia w Wikimedia Commons

Mielec – stacja kolejowa przy ul. Głowackiego 8 w Mielcu, w województwie podkarpackim, w Polsce.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1] –
2022[2] 150-199

Historia[edytuj | edytuj kod]

Jednopiętrowy, murowany dworzec kolejowy został wybudowany i oddany do użytku razem z linią kolejową 30 października 1887[3]. Pierwsza modernizacja miała miejsce w okresie międzywojennym, kiedy postawiono parterowe dobudówki. 23 grudnia 1937 roku podjęto decyzję o budowie bocznicy kolejowej prowadzącej do powstających wtedy zakładów lotniczych w Mielcu, która została wybudowana w sierpniu 1938 roku[3]. Z kolei w latach 60. powiększono poczekalnię, wyposażono ją w duże, szklane okna, wzniesiono świetlicę dla młodzieży i zburzono część piętra, budynek ponownie oddano do użytku 2 września 1967[3].

W latach 90. liczba pasażerów zaczęła systematycznie maleć[3]. W 1992 roku zlikwidowano na tej linii kolejowej istniejący od 1918 roku pociąg relacji Lublin – Kraków, a w 1993 roku pociąg relacji Zagórz – Warszawa, następnie w 2000 roku znacznie zredukowano liczbę pociągów osobowych (m.in. zlikwidowano wtedy pociąg relacji Hrubieszów/Bełżec – Zamość – Wrocław)[4]. W 2009 zlikwidowano ostatnie połączenia pasażerskie przez tę stację. Najpierw 19 sierpnia 2009 spółka Przewozy Regionalne usunęła z rozkładu ostatnią parę autobusów szynowych kursującą na trasie Dębica – Stalowa Wola-Rozwadów[5], następnie 1 września PKP Intercity wycofała pociąg pasażerski „Hetman”. Zbędne elementy logistyki kolejowej zlikwidowano, a budynek dworca został zamknięty[6].

W wyniku starań posłów z okolic Mielca spółka PKP Intercity została zobowiązana przez Ministerstwo Infrastruktury żeby najpóźniej 1 marca 2011 roku przywrócić zlikwidowany pociąg „Hetman” jako TLK[7]. W wyniku zmiany trasy pociąg pojechał przez Kolbuszową i tym samym ominął Mielec. W latach 2009–2021 przez stację przejeżdżały tylko pociągi towarowe państwowego PKP Cargo i prywatnych spółek kolejowych.

Od 2011 budynek nie pełnił funkcji dworcowych, jego część jest wynajmowana przez ośrodek szkolenia kierowców[8] oraz sklep meblarski[9].

20 września 2017 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Dębica w ramach projektu pod nazwą „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica”[10]. Zakres robót objęty przetargiem obejmował także stację kolejową w Mielcu[10]. Przetarg na zaprojektowanie prac budowanych na odcinku Mielec – Padew Narodowa oraz zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Dębica wygrało Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o.[10] Prace remontowe rozpoczęto 1 marca 2019 roku[11]. W kwietniu 2019 roku zarząd województwa podkarpackiego podjął decyzję o przeznaczeniu dodatkowych ponad 13 mln zł m.in. na budowę drugiego przejścia podziemnego w miejscu przejścia przez tory łączącego ulicę Drzewieckiego i Jagiellończyka oraz przeniesie na stację kolejową w Rzochowie obsługi przeładunkowej ze stacji kolejowej w Mielcu co związane było z likwidacją rampy przeładunkowej i toru nr 9 na stacji[12][13]. Linia kolejowa na odcinku Mielec – Padew była remontowana z funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014–2020[14][15].

Ruch pociągów towarowych na odcinku Mielec – Kochanówka Pustków uruchomiono 3 września 2020 roku[16]. 4 czerwca 2021 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowała o wznowieniu ruchu kolejowego towarowego od 13 czerwca 2021 roku na odcinku Kochanówka-Pustków – Dębica[17] oraz ogłosiła przetarg na wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Padew[18] i przetarg na budowę drugiego przejścia podziemnego w Mielcu[19]. 1 września 2021 roku został wznowiony ruch pociągów pasażerskich do stacji kolejowej w Mielcu na linii kolejowej na odcinku Mielec – Dębica[20][21][22]. Rozpoczęcie robót budowlanych na odcinku Mielec – Padew nastąpiło w marcu 2022 roku[23]. Zakończenie prac budowlanych i uruchomienie ruchu pociągów towarowych nastąpiło 28 września 2022 roku[24], a pociągów pasażerskich 6 listopada 2022 roku[25]. Budowa drugiego przejścia podziemnego w Mielcu w ciągu ulic Drzewieckiego i Piotra Skargi, które zastąpiło znajdujące się w tym miejscu poprzednie przejście przez tory kategorii E[26], została zakończona 2 lipca 2023 roku[27].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

  • Poczekalnia dworcowa i kasy.
    Poczekalnia dworcowa i kasy.
  • Kładka nad torami
    Rozebrana kładka nad torami
  • SA135-010 przy peronie kolejowym.
    SA135-010 przy peronie kolejowym.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  3. ↑ a b c d Gąsiewski 2006 ↓.
  4. ↑ Zapytanie w sprawie ruchu pasażerskiego oraz infrastruktury na linii kolejowej nr 25 Dębica – Mielec – Tarnobrzeg – Stalowa Wola/Sandomierz [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2018-07-04].
  5. ↑ Mielec traci połączenia pasażerskie. rynek-kolejowy.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-12)]..
  6. ↑ Autobus zamiast Hetmana. Korso, 2009-09-03. [dostęp 2009-09-09].
  7. ↑ Joanna Tarnowska: W marcu pociąg „Hetman” pojedzie przez Mielec. www.nowiny24.pl, 2010-11-10. [dostęp 2010-12-06].
  8. ↑ Ośrodek Szkolenia Kierowców „Motos”. [dostęp 2011-12-05].
  9. ↑ Mdm. pkt.pl. [dostęp 2011-12-05].
  10. ↑ a b c Zaprojektowanie i wykonanie robót na odcinku Mielec – Dębica w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica”, „Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”, zamowienia.plk-sa.pl, 20 września 2017 [dostęp 2017-09-21] [zarchiwizowane z adresu 2019-10-09].
  11. ↑ 1 marca PKP PLK rozpoczyna prace między Mielcem a Dębicą [online], rynek-kolejowy.pl, 1 marca 2019 [dostęp 2019-03-01] [zarchiwizowane z adresu 2019-03-01] (pol.).
  12. ↑ Telewizja Polska S.A, Ponad 13 mln zł na remont linii kolejowej nr 25 od Padwi do Dębicy [online], rzeszow.tvp.pl, 3 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].
  13. ↑ Przejście podziemne zastąpi „ślimaka”. Zmiany w remoncie L25 [online], hej.mielec.pl, 2 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].
  14. ↑ Jest finansowanie remontu kolejnego odcinka linii L-25 oraz wiaduktu! [online], hej.mielec.pl, 30 lipca 2020 [dostęp 2020-07-31].
  15. ↑ SzB AŁ, Jest decyzja! Będzie modernizowana linia kolejowa z Mielca do Padwi [FOTO, VIDEO] [online], korso.pl – Mielec – portal miejski, 30 lipca 2020 [dostęp 2020-07-31] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-04].
  16. ↑ Z Mielca do Kochanówki ruszyły pociągi towarowe [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 4 września 2020 [dostęp 2020-09-05] [zarchiwizowane z adresu 2020-09-22] (pol.).
  17. ↑ Koleją znów pojedziemy na trasie Padew-Mielec-Dębica [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 4 czerwca 2020 [dostęp 2021-06-12] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-04] (pol.).
  18. ↑ Wykonanie robót budowlanych na odcinku Padew – Mielec wraz z budową wiaduktu drogowego w km 289,400 w ramach Projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica” [online], platformazakupowa.plk-sa.pl, 4 czerwca 2021 [zarchiwizowane z adresu 2021-06-04].
  19. ↑ Wykonanie robót budowlanych na stacji Mielec w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica” [online], platformazakupowa.plk-sa.pl, 4 czerwca 2021 [dostęp 2021-06-08] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-10].
  20. ↑ MIELEC – Rozkład jazdy PKP PLK S.A., godziny odjazdów oraz ceny biletów – Portal Pasażera – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [online], portalpasazera.pl [dostęp 2021-08-31] (pol.).
  21. ↑ Ruszają pociągi na trasie Mielec – Dębica [online], radio.rzeszow.pl, 31 sierpnia 2021 [dostęp 2021-08-31] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-06] (pol.).
  22. ↑ Kolej znów łączy Mielec i Dębicę [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 1 września 2021 [dostęp 2021-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-26] (pol.).
  23. ↑ Ruszają przygotowania do budowy wiaduktu! [online], hej.mielec.pl, 21 marca 2022 [dostęp 2022-03-21] [zarchiwizowane z adresu 2022-07-21] (pol.).
  24. ↑ Informacja – wznowienie ruchu pociągów - Aktualności - Tuszów Narodowy [online], www.tuszownarodowy.pl, 16 września 2022 [dostęp 2022-10-17] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-17] (pol.).
  25. ↑ Mirosław Siemieniec, Od 6 listopada ostatnia tegoroczna korekta rozkładu jazdy pociągów [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 6 listopada 2022 [dostęp 2022-11-06] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-05] (pol.).
  26. ↑ Dorota Szalacha, Na stacji Mielec - dodatkowe przejście pod torami ułatwi komunikację [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 14 maja 2022 [dostęp 2022-05-13] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-13] (pol.).
  27. ↑ Podziemne przejście w końcu otwarte dla mieszkańców [FOTO] [online], hej.mielec.pl, 2 lipca 2023 [dostęp 2023-07-02] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Józef Witek: Encyklopedia miasta Mielca. Tom 1. Mielec: Agencja Wydawniczo-Reklamowa Korso, 2004. ISBN 83-906287-7-5.
  • Włodzimierz Gąsiewski: Leksykon ziemi mieleckiej. Mielec: Promocja, 2006, s. 22. ISBN 83-87549-23-1.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Mielec
Linia 25 Łódź Kaliska – Dębica (291,933 km)
Chorzelów Południowy
odległość: 4,393 km
odległość: 3,771 km
Linia Mielec – Mielec Fabryka
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mielec_(stacja_kolejowa)&oldid=73417121”