Allgemeine Radfahrer-Union

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Die Allgemeine Radfahrer-Union (ARU) wurde am 1. Januar 1886 gegründet. Ihre Gründung geht auf die Ausrichtung des Deutschen Radfahrer Bundes (DRB) zurück, der insbesondere die Interessen der Vereine organisierte. Die Allgemeine Radfahrer-Union orientierte sich an den Interessen der Einzelfahrer und des Radwanderns.[1][2]

Während im DRB und im Allgemeinen Deutschen Radfahrer-Verband (ADRV) nur Vereine Mitglied waren, bestand die ARU nur aus persönlichen Mitgliedern. Ende des 19. Jahrhunderts firmierte die Allgemeine Radfahrer-Union auch unter dem Namen Deutscher Touren-Club (A.R.U.). Anfang des 20. Jahrhunderts existierte die Bezeichnung Allgemeine Radfahrer Union D.T.C..[3]

Durch den 1. Weltkrieg verschwand die ARU. Die Neugründung als Deutsche Radfahrer-Union (DRU) fand am 24. und 25. Januar 1920 in Hannover statt; der erste Nachkriegkongress der DRU 1921 in Magdeburg.[4] Verbandszeitschrift war die Rad-Union, die ab Dezember 1920 bis November 1921 in Dresden erschien, danach am Sitz der DRU in Hannover.

Logo des Lausitzer Radfahrer-Bunds, ab ca. 1906 bis 1933

Der Lausitzer Radfahrer-Bund war als Dachverband der Lausitzer Radfahrvereine mit der ARU assoziiert. Die Deutsche Radler Post als "amtliches Organ des Lausitzer Radfahrer-Bundes und des Hauptkonsulates Lausitz der Allgemeinen Radfahrer-Union" wurde gemeinsam herausgegeben.[5]

Hauptkonsulate

  • 1896: Thüringen, Lothringen, Niederrhein, Mannheim (für Nord-Baden und nordöstliche Pfalz), Sachsen und Nord-Böhmen, Leipzig, Mittelrhein, Berlin, Südbaden, Elsass, Württemberg, Schwaben, Unterfranken, Hessen-Nassau, Hannover-Oldenburg, Hannover, Rheinpfalz, Saar und Blies, Grossrussland, Mittelbaden, Frankfurt a. M.[6]
  • ab ca. 1900: Schweiz[7]
  • ab mind. 1913: Lausitz[8]

Kongressorte der Allgemeinen Radfahrer-Union

Für die Kongresse (auch Congresse) wurden Festschriften und -bücher gedruckt, in denen u.a. die Geschichte der Radfahrer-Union, die Organisatoren und Gremien, die Kongressstadt, das Festprogramm und Radtouren sowie Landkarten der Gegend und für die Anreise vorgestellt wurden.

  • 5. Kongress, 1890: München[9]
  • 7. Congress, 1892: Coburg[10]
  • 8. Kongress, 1893: Karlsruhe[11]
  • 9. Kongress, 1894: Regensburg[12]
  • 10. Kongress, 1895: Saarbrücken/ St. Johann[13]
  • 12. Kongress, 1897: München[14]
  • 13. Kongress, 1898: Eisenbach[15]
  • 14. Kongress, 1899: Mainz[16]
  • 15. Congress, 1900: Strassburg[17]
  • 16. Kongress, 1901: Augsburg[18]
  • 18. Kongress, 1903: Mannheim-Heidelberg[19]
  • 19. Kongress, 1904: Nürnberg[20]
  • 20. Kongress, 1905: Weimar[21]
  • 21. Kongress, 1906: Ulm[22]
  • 24. Kongress, 1909: Zwickau[23]
  • 25. Kongress, 1910: Heilbronn[24]
  • 26. Kongress, 1911: Neustadt an der Weinstraße[25]
  • 27. Kongress, 1912: Ansbach[26]
  • 28. Kongress, 1913: Meiningen[27]
  • 29. Kongress, 1914: Aachen[28]

Deutsche Radfahrer-Union

1920 hatte die DRU ca. 1300 Mitglieder in 14 Ortsgruppen, 1921 ca. 3500 Mitglieder in 55 Ortsgruppen, 1922 ca. 8600 Mitglieder in 114 Ortsgruppen und 1923 12000 Mitglieder in 165 Ortsgruppen.[29] 1924 gehörte die DRU zu den Gründungsmitgliedern der Vereinigung Deutscher Radsport-Verbände.

Kongress- und Hauptversammlungsorte der DRU

An den Hauptversammlungen nahmen die delegierten Vertreter der Vereine teil.

  • 1920: Jena (1. Kongress)
  • 1921: Braunschweig (Hauptversammlung)[30], Magdeburg (2. Kongress)[31]
  • 1922: Krefeld (3. Kongress)[32]
  • 1923: Würzburg (4. Kongress)[33], Hannover (Hauptversammlung)[34]
  • 1924: Ahlen in Westfalen (5. Kongress)[35]
  • 1925: Schweinfurt (6. Kongress)[36], Hannover (Hauptversammlung)[37]

Einzelnachweise

  1. ↑ Offizielle Festschrift des Haupt-Consulat München zum XII. Congress des Deutschen Touren-Club (A. R. U.) vom 17. - 22. Juli 1897, S. 19, Kurzer Rückblick auf die Entwicklung der Allgem. Radfahrer-Union
  2. ↑ Unterwegs auf alten Straßen: Fahrradtourismus an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert http://www.unterwegs-auf-alten-strassen.de/index.php?aid=68-2
  3. ↑ Anne-Katrin Ebert: Radelnde Nationen. Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940. S. 159 f., Campus Verlag 2010.
  4. ↑ Rad-Union : Verbandszeitschr. d. Deutschen Radfahrer-Union ; Nachrichtenbl. der Vereinigung Deutscher Radsport-Verbände. Nr. 9, S. 3, 30. Juni 1921, Dresden.
  5. ↑ Deutsche Radler-Post, amtliches Organ des Lausitzer Radfahrer-Bundes und des Hauptkons. Lausitz d. Allgem. Radf.-Union ; Fachzeitschrift für die Gesamtinteressen des Radfahrsports und der Fachindustrie
  6. ↑ Verzeichnis der Consule und Vertreter, Unions-Vereine, Gasthöfe und Reparaturwerkstätten, Nürnberg, 1896, S. 145 ff.
  7. ↑ Ansichtskarte Genf mit Stempel allgemeine Radfahrerunion Hauptconsulat Schweiz XI. schweizerische Gesellschaftstour Pfingsten 1905
  8. ↑ vgl. Deutsche Radler Post
  9. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor zum VII. Bundestag des Deutschen Radfahrer-Bundes und zum V. Kongreß der Allgemeinen Radfahrer-Union August 1890, Fest-Programm zum 5. Congress der Allgemeinen Radfahrer-Union zu München vom 9. bis 12. August 1890.
  10. ↑ [1]
  11. ↑ Sport in Karlsruhe: von den Anfängen bis heute, S. 278, 978-3881904407, Hrsg. Stadtarchiv Karlsruhe, Info Verlag, 2016.
  12. ↑ Festbuch zum IX. Congress der Allgemeinen Radfahrer-Union. II. Teil
  13. ↑ Bgm. Alt-SB 1861 *Beihilfe der Stadt für den X. Kongress der Allgemeinen Radfahrer-Union in St. Johann, 1895 (Verzeichnungseinheit); Ebert 2010, S. 247.
  14. ↑ [2]
  15. ↑ WLB-Stuttgart: Offizielle Fest-Schrift zum XIII. Kongress der Allgem. Radfahrer-Union, Deutscher Touren-Club, vom 22. bis 27. Juli 1898 zu Eisenbach
  16. ↑ Heinz-Egon Rösch: Daten zur Geschichte des Sports in Mainz
  17. ↑ [3]
  18. ↑ Festbuch zum XVI. Kongress der Allgemeinen Radfahrer-Union Deutscher Touren-Klub in Augsburg : vom 19. bis 23. Juli 1901.
  19. ↑ [4]
  20. ↑ Festbuch zum 19. Kongress der Allgemeinen Radfahrer-Union, (Deutscher Touren-Club) zu Nürnberg : vom 15.-19. Juli 1904.
  21. ↑ Hofmarschallamt Rudolstadt, Archivalien-Signatur: 064 Datierung: 1896 - 1907
  22. ↑ Südwest Presse: Köpfe, Klatsch, Kurioses. 04.06.2016
  23. ↑ Kinowiki: Zwickau Lindenhof-Theater
  24. ↑ 25. Jubiläums-Kongress der Allgemeinen Radfahrer-Union vom 5. - 10. August 1910 zu Heilbronn.
  25. ↑ [5]
  26. ↑ http://www.ak-ansichtskarten.de/ak/92-Exlibris-Notgeld-Reklamemarken-etc/26078-Fahrraeder/6574760-Reklamemarke-Ansbach-27-Kongress-der-Allgemeinen-Radfahrer-Union-1912-Fahrrad/?&lang=1
  27. ↑ Postkarte zum 28. Kongress der Allgemeinen Radfahrer-Union (Deutsches Historisches Museum: Objektdatenbank )
  28. ↑ Aachener Zeitung: Juli-Krise 1914 in der Region: Das abrupte Ende eines leichten Sommers, 28. Juni 2014
  29. ↑ Die Geschichte der Kongresse, vgl. Rad-Union, 3. Juli 1924, S. 2.
  30. ↑ Rad-Union, 1. Februar 1921, Nr. 2, S. 1.
  31. ↑ Rad-Union, 1. März 1921, Nr. 3, S. 6.
  32. ↑ Rad-Union, 20. Mai 1922, Nr. 10, S. 1. und Nr. 15, 5. August 1922, S. 1.
  33. ↑ Rad-Union, 15. Oktober 1922, Nr. 19, S. 4.
  34. ↑ Rad-Union, 5. Januar 1923, Nr. 1, S. 1.
  35. ↑ Rad-Union, 21. Februar 1924, Nr. 3, S. 1.
  36. ↑ Rad-Union, 16. Oktober 1924, Nr. 19, S. 1.
  37. ↑ Rad-Union, 22. Dezember 1924, Nr. 21, S. 1.

Literatur

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