Bad-Bramstedt-Klasse

BP 24 „Bad Bramstedt“
Übersicht
Einheiten	3 (Bad Bramstedt, Bayreuth, Eschwege)
Bauwerft	Abeking und Rasmussen, Lemwerder
Namensgeber	Stadt Bad Bramstedt
Verbleib	Bundespolizeiamt See
Technische Daten
Einsatzschifftyp 66
Verdrängung	880 ts
Länge	65,90 m
Breite	10,60 m
Tiefgang	3,20 m
Besatzung	14 Polizeibeamte
Antrieb	MTU 16V 1163 Dieselmotor, über eine Welle auf eine Schraube wirkend. Leistung 5200 kW / 7000 PS Hilfsmaschine mit 600 kW / 816 PS für dieselelektrischen Betrieb
Geschwindigkeit	Hauptmaschine 21,5 kn Hilfsmaschine 12 kn
Bewaffnung	-
Radar	Navigation und Oberflächensuche

Die Bad-Bramstedt-Klasse ist eine Schiffsklasse von drei Patrouillenbooten der Bundespolizei. Die drei Schiffe wurden im Jahr 2000 als Ersatz für acht Boote der Neustadt-Klasse in Auftrag gegeben.

BP26 Eschwege

Die in Jantar (Oblast Kaliningrad) gebauten Rümpfe wurden bei Abeking & Rasmussen ausgebaut. Sie verfügen über einen Hybridantrieb mit Dieselmotor für hohe Geschwindigkeit und separaten dieselelektrischen Antrieb für sparsame Marschfahrt. Die Bad Bramstedt wurde am 8. November 2002 als BG 24 in Dienst gestellt. Am 2. Mai 2003 folgte die Bayreuth (BG 25) und am 18. Dezember 2003 die Eschwege (BG 26). Im Zuge der Umbenennung des Bundesgrenzschutzes in Bundespolizei erfolgte die Kennnummern-Änderung in BP 24, BP 25 und BP 26.

Die Bad Bramstedt und die Bayreuth sind in Cuxhaven stationiert, die Eschwege in Warnemünde.

Quellen

• 66m Patrouillenboote von Abeking & Rassmussen, dort eingebettete Grafik technische Daten, abgerufen am 23. Mai 2010.

Weblinks

• 

  Commons: Bad-Bramstedt-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Einsatzschiffe- und boote der Bundespolizei