Benutzer:Sandbaer/Baustelle/ Papa
| T249 Vigilante | |
|---|---|
FlaK-Panzer Vigilante | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 |
| Länge | 3,30 m |
| Breite | |
| Höhe | |
| Masse | 15000 kg |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 20 mm |
| Hauptbewaffnung | 6-läufige Rotationskanone T-250 37mm |
| Sekundärbewaffnung | keine |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Detroit Diesel 6V53T 275 PS |
| Geschwindigkeit | 68 km/h |
| Leistung/Gewicht | |
Der Flugabwehrpanzer T249 Vigilante war der Prototyp einer selbstfahrenden 37-mm-Flugabwehrkanone, die als Ersatz für die 40-mm-Kanone von Bofors und den M42 Duster für die US-Armee entwickelt wurde. Das System bestand aus einer 37-mm-Gatling-Kanone T250 mit sechs Läufen, die auf einer verlängerten gepanzerten M113-Vollkettenfahrzeug montiert war.
Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Über den T249 Vigilante und seine T250-Kanone gibt es nur sehr wenige Informationen. Das konzeptionelle Design für die T250-Kanone wurde 1956 initiiert. Während das Design von Kanonen dieses Kalibers eigentlich von Watervliet Arsenal übernommen werden sollte, wurde entschieden, Springfield Armory aufgrund ihrer früheren Entwicklungserfahrung mit Rotationskanonen kleineren Kalibers mit der Entwicklung zu beauftragen. Die T250 war die größte jemals gebaute Gatling-Kanone. Seine 37 × 219 mm SR-Patrone basierte auf einer verkürzten 40 × 311 mm R Bofors-Patronenhülse. Hydraulisch angetrieben, konnte die Waffe zwischen 120 U / min für (insbesondere stationäre) Bodenziele und 3.000 (pro Minute)für Luftziele variieren. Die Waffe hatte ein 192-Schuss-Trommelmagazin, was im Modus mit maximal 3.000 U / min einem Feuerstoß von ungefähr 4 Sekunden Feuer entsprochen hätte. Als die Ingenieure von Springfield 1962 ihre Arbeit beendeten, wurde die Konstruktion an Watervliet zur Produktion übergeben. Das Sperry Utah Engineering Laboratory wurde ausgewählt, um die Integration der T250-Kanone mit dem modifizierten M113-Chassis für den T249 zu übernehmen. Nach dem Baui von drei Prototypen wurde das Projekt nicht mehr weiter verfolgt. Anfang der 1960er Jahre glaubte man in den USA, Maschinenkanonen hätten gegenüber Lenkraketen in der bodengebundenen Flugabwehr keine Zukunft.[1][2]
Museale Rezeption[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ein T249 Vigilante ist derzeit in der Air Defense Artillery Training Support Facility in Ft. Schick, Oklahoma, ausgestellt. Dieses Exemplar befand sich zuvor im US Army Ordnance Museum in Aberdeen, MD. Ein Exemplar der Maschionenkanone T250 ist im Springfield Armory Museum ausgestellt. Eine weitere Maschinenkanone befindet sich in der Wehrtechnischen Studiensammlung in Koblenz.[3][4]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Anthony G Williams, THE RED KING, THE RED QUEEN AND THE VIGILANTE, 13. Mai 2011, abgerufen am 21. Oktober 2022
- Springfield Armory Museum - Collection Record, T249, abgerufen am 21. Oktober 2022
- TopWar.Ru, Anti-aircraft self-propelled installation T249 Vigilante, 21.April 2014, abgerufen am 21. Oktober 2022
- T249 'Vigilante' Self Propelled Anti-Aircraft Vehicle ROTARY CANNON FIREPOWER auf YouTube, abgerufen am 21. Oktober 2022.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Anthony G Williams, THE RED KING, THE RED QUEEN AND THE VIGILANT, 13. Mai 2011, abgerufen am 21. Oktober 2022 E,
- ↑ Armored Warfare-Wiki, T249 Vigilante, abgerufen am 21. Oktober 2022
- ↑ Beschreibung des Air Defense Artillery Training Support Facility, abgerufen am 21.10.2022 Die Einrichtung ist nicht öffentlich zugänglich.
- ↑ Springfield Armory Museum - Collection Record, GUN, ANTIAIRCRAFT - U.S. GUN T250-X1 "VIGILANTE" 37MM, abgerufen am 21.10.2022