Daelim
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Die Daelim Motor Company, Ltd, eine Tochtergesellschaft der Daelim-Gruppe, ist ein südkoreanischer Motorradhersteller. Der Hauptsitz des Unternehmens ist in Gyeongsangnam-do und die Produktionsstätten befinden sich in Changwon.
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[Bearbeiten] Modelle
[Bearbeiten] Motorrad
- VC125F Advance ab Bj. 1996 125 cm³ 11kW
- VS EVO ab Bj. 2000 125 cm³ 11kW
- VS ab Bj. 1996 125 cm³ 11kW
- VT ab Bj. 1996 125 cm³ 11kW
- VL Daystar
- VJ Roadwin 2004-2007 (Vergaser, 125 cm³, 9kW, Euro2)
- Daystar FI ab 2007(Einspritzer, 125 cm³, 11kW, Euro3)
- Roadwin FI ab 2007 (Einspritzer, 125 cm³, 11kW, Euro3)
[Bearbeiten] Motorroller
- NS125 bis Bj.1999 9KW Vergaser 125 cm³
- Otello bis Bj.2007 9KW Vergaser 125 cm³ Euro 2
- History ab Bj.2001 9KW Vergaser 125 cm³ Euro 2
- Freewing ab Bj.2005 9KW Vergaser 125 cm³ Euro 2
- Otello FI ab Bj.2006 8,3KW Einspritzer 125 cm³ Euro 3
- Freewing FI ab Bj.2006 8,3KW Einspritzer 125 cm³ Euro 3
- Besbi ab Bj.2007 5,9KW Vergaser 125 cm³ Euro 3
Vom Otello gibt es verschiedene Ausführungen. 1999 wurde die NS125 in Otello umgetauft. Außerhalb Europas läuft auch unter der Bezeichnung S1. Der Otello wurde zuerst nur mit Trommelbremse hinten gebaut. Später wurde hinten auch die Scheibenbremse eingeführt. Es wurde auch ein besserer Vergaser eingebaut um Euro2 zu erreichen. Die Freewing wird auch als S2 bezeichnet. Sie wird auch mit einem 250 cm³ Motor wassergekühlt angeboten.
[Bearbeiten] Quad
- seit kurzem wird auch ein 250-cm³-Quad angeboten
[Bearbeiten] Geschichte
Daelim stellte 1962 die ersten Motorräder unter der Produktion von Kia her. Damals produzierten sie nur wenige Motorräder, zum größten Teil wurden nur angelieferte Teile von der japanischen Firma Honda zusammengebaut. 1978 wurde erst die „richtige“ Firma Daelim gegründet, und produzierte somit unter eigenen Namen. Daelim Motors gehört der Daelim Company an, diese besitzt unter anderen Baufirmen und -zentren, Hotelanlagen, Transportunternehmen, Daelim Motors und eine Teileherstellung für PKW und Zweirad.
Der koreanische Hersteller (Daelim Motors) hat bis jetzt fast nur Motorräder und Roller hergestellt. Seit neuem gibt es auch einen Quad. Es gibt eine große Auswahl an Modellen und Kubikgrößen, um allen Ansprüchen gerecht zu werden:
- VL Daystar (Moped) 125 cm³
- VT Evolution (Moped) 125 cm³
- VS Evolution (Moped) 125 cm³
- Roadwin (Moped) 125 cm³
- S2 250/125 (Roller)
- History (Roller) 125 cm³
- Ns 125 (Roller) 125 cm³
- Otello (Roller) 125 cm³
- Besbi (Roller) 125 cm³
- CiTi ACE (Roller) 110 cm³
- Delfino (Roller) 100 cm³
- S-Five (Roller) 50 cm³
- Tapo (Roller) 50 cm³
- E-Five ATS (Roller) 50 cm³
- Cordi (Roller) 50 cm³
- A-Four (Roller) 50 cm³
- Et-250 (Quad)
Im koreanischen Betrieb, der auf einer Fläche von 298.000 m² im Changwon-Industriegebiet liegt, befinden sich Fließbänder, auf denen 300.000 Motorräder im Jahr produziert werden können. Ein Forschungsteam ist stets darum bemüht, neue Produkte zu entwerfen, um die sich stetig ändernde Bedürfnisse der in- und ausländischen Kunden zu erfüllen. Daelim ist Führer der koreanischen Motorradindustrie. Es werden jährlich Motorräder im Gesamtwert von 100.000.000 € exportiert.
Um neue Geschäftszweige zu erschließen, übernahm Daelim im März 2000 die Firma Sunglim Machinery. Diese Firma ist spezialisiert auf die Herstellung von Teilen für viele 2- und 4-rädrige Fahrzeuge. Sunglim Machinery produziert Kernbestandteile wie Vergaser, Stoßdämpfer, Ketten und Bremssysteme. Das Verkaufsnetzwerk breitet sich über die ganze Welt aus. Der Importeur für Deutschland ist Hans Leeb Zweiradhandel GmbH in Österreich.
Daelim nahm die Produktion im Jahr 1962 auf und stellt heute 300.000 Fahrzeuge pro Jahr her, die weltweit exportiert werden. Noch heute werden in den neuen Modellen Hondamotoren verbaut.
[Bearbeiten] Websites
Commons: Daelim motorcycles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- http://www.daelimmotor.com/eng - Offizielle Seite (Englisch, Koreanisch wählbar)
- DAELIM (de)
- deutsches Daelim Forum
