BeschreibungI12 367 Weiche 103 mit Verschlussfachschwelle.jpg
Deutsch: Der Aufwand ist mit HRS-Verschluss und Verschlussfachschwelle für ein Stadtbahnnetz ungewöhnlich hoch, doch durch die vielen Umstellvorgänge ist er durchaus gerechtfertigt. Die frühe Form der Verschlussfachschwelle liegt an Stelle des bisherigen Verschlussfaches, die Gleitstuhlplattten auf beiden Seiten damit etwa in der Lage der bisherigen Schwellen. Backenschienen und Zungen sind damit mit denen von Weichen derselben Form ohne Verschlussfachschwelle tauschbar. Die Backenschienen wurden mit Bohrungen für Weichenschlösser und Zungensperren versehen.
Der Antrieb ist ein S700 von Siemens, die letzte Entwicklungsstufe des Einheitsweichenantriebes Bauart 1923.
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