Diskussion:ÖBB 2068

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Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von DiCampi in Abschnitt Daten ergänzt
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Hallihallo! Kommt da noch ein Lemma? Ohne Lemma ist der Artikel unvollständig und - leider! - unenzyklopädisch. :-( --Englandfan 18:22, 1. Aug 2006 (CEST)

Jetzt vorhanden. --Hufi Rating 18:41, 1. Aug 2006 (CEST)

Mehrfachsteuerung[Quelltext bearbeiten]

Die 001 bis 005 sind nicht tandemfähig (nicht signierter Beitrag von 91.141.115.95 (Diskussion | Beiträge) 11:25, 9. Mai 2010 (CEST)) Beantworten

Verschubfunk[Quelltext bearbeiten]

Die beiden Begriffe davor sind verlinkt, aber nicht Verschubfunk! Kann Verschubfunk im Artikel mal erklärt werden, oder vielleicht in einem eigenen Artikel? -- 212.37.49.101 11:39, 26. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Daten ergänzt[Quelltext bearbeiten]

Die 120 km/h, die jemand eintragen wollte, sind die Schleppgeschwindigkeit. Vmax ist 100 km/h. Ein paar andere Daten aus dem offiziellen Datenblatt der ÖBB (http://www.oebb-produktion.at/de/Lokomotiven/Dieselloks/tfz2068.pdf) habe ich ergänzt.

Die Baujahre sind widersprüchlich. 1990 bis 1995 lt. ÖBB, 1989 bis 1994 bspw. bei http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406277&lang=1 . Im Artikeltext werden 1989/1990 als Jahre der Auftragserteilung genannt (Vorserie 001 - 005), die 55 Serienloks werden mit 1992 bis 1994 angegeben (Auftrags- oder Auslieferungsdatum?). Falls jemand legal an die Firmenarchive der GE Jenbach oder der ÖBB rankommt und die Daten veröffentlichen darf, bitte tun! (nicht signierter Beitrag von 93.199.91.231 (Diskussion) 10:35, 14. Jul 2011 (CEST))

Die Loks wurden zwischen 28.12.1989 und 16.12.1994 geliefert. Hier die gewünschten Daten: http://achristo.homepage.t-online.de/HerstJW1000.htm --DiCampi (Diskussion) 11:49, 27. Mär. 2014 (CET)Beantworten