Diskussion:Bahnstrecke İstanbul Sirkeci–Swilengrad

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Letzter Kommentar: vor 8 Monaten von Gnurpsnewoel in Abschnitt Griechenland
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Streckenlänge[Quelltext bearbeiten]

23,5 km Streckenlänge kann nicht stimmen. --Roehrensee (Diskussion) 00:14, 8. Jul. 2019 (CEST)Beantworten

Hallo @Roehrensee:
Danke für den Hinweis! War ein Tippfehler. Eine „3“ ging verloren,ist korrigiert. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 08:19, 8. Jul. 2019 (CEST)Beantworten
Grünes Häkchensymbol für ja längst erledigt; angemerkt von: --Gnurpsnewoel (Diskussion) 20:22, 26. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Griechenland[Quelltext bearbeiten]

Gibt es Belege dafür, dass die Strecke zwischen Ormenio und Swilengrad stillgelegt ist? Ich denke, ich hab mal darüber einen Artikel gelesen, dass zwei Mal die Woche ein Kesselwagenzug entlang fährt. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 11:40, 8. Jul. 2019 (CEST)Beantworten

Beide Strecken über die griechische Grenze, nach Swilengrad wie nach Uzunköprü, sind nicht formell stillgelegt, auch wenn da wenig bis gar nichts fährt. Ich habe die Darstellung daher geändert. Gruß, --Wdd. (Diskussion) 13:16, 9. Jul. 2019 (CEST)Beantworten
Grünes Häkchensymbol für ja längst erledigt; angemerkt von: --Gnurpsnewoel (Diskussion) 20:22, 26. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Abschnitt Pythio–Swilengrad kürzen[Quelltext bearbeiten]

Inzwischen gibt es den ausführlichen Artikel Bahnstrecke Alexandroupoli–Swilengrad, der sich vom Abschnitt Pythio nach Swilengrad hiermit überschneidet. Ich schlage vor, dass

  • der Abschnitt Pythio–Swilengrad im Wesentlichen dort behandelt wird, allerdings wegen der historischen Bedeutung hier gekürzt erhalten bleibt;
  • wesentliche Informationen für den Abschnitt Pythio–Swilengrad in den Artikel Bahnstrecke Alexandroupoli–Swilengrad verschoben werden;
  • das Streckenverlaufsdiagramm massiv gekürzt wird und zwar von Pythio bis Swilengrad, einschließlich des Schwenks über Edirne Karaağaç, und im Streckenverlaufsdiagramm dann zweimal zur Bahnstrecke Alexandroupoli–Swilengrad abgezweigt wird.

Mein wesentlicher Grund ist, dass der Verlauf der Bahnstrecke sich nunmal geändert hat. Kein entscheidender Grund, aber beachtenswert ist, dass auch in anderen Wikipedias die griechische Strecke als Einheit betrachtet wird: bg:Железопътна линия Александруполис - Свиленград, el:Σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολης - Σβίλενγκραντ, en:Alexandroupoli–Svilengrad railway. Die türkische Wikipedia geht jedenfalls davon aus, dass diese Strecke hier in Pythio endet: tr:İstanbul-Pythio demiryolu. Gibt es Einwände? --Gnurpsnewoel (Diskussion) 20:18, 26. Aug. 2023 (CEST)Beantworten