Diskussion:Bahnstrecke Altshausen–Schwackenreute

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Rallare in Abschnitt Streckenwechsel
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Stilllegung[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

In Kramer/Brodkorb: Abschied von der Schiene. Güterstrecken, 2008 werden folgende Daten für Pfullendorf–Altshausen genannt: Personenverkehr 21.5.1964, Güterverkehr 31.7.2002, Stilllegung 30.9.2004.--Köhl1 16:11, 14. Jan. 2009 (CET)Beantworten

?abgebaut? http://www.schienenlasche.de/Pfullendorf/Pfullendorf.htm ? --SonniWP✍ 18:08, 15. Jul. 2012 (CEST)Beantworten

Wiederinbetriebnahme[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Laut Lokmagazin 10/2009 existiert in Pfullendorf ein Containerterminal - das widerspricht dem Hinweis im Artikel, dass die gesamte Infrastruktur abgebaut wurde. Wer weiß genaueres? --Mef.ellingen 23:37, 13. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Das Pfullendorfer Containerterminal ist instand und befindet sich bei 47° 55′ 7,61″ N, 9° 16′ 21,39″ O. Der Bahnhof (47° 55′ 28,69″ N, 9° 14′ 52,96″ O) wurde zurückgebaut.--Manuel Heinemann 10:13, 14. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Streckenwechsel[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren4 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Es gibt Hinweise über den Streckenwechsel: YTTBU Burgweiler Streckenwechsel 4333/4551 Strw - auf www.bahnseite.de - Weiß darüber jemand was, nachdem er nicht so eingetragen ist? --Mef.ellingen 16:53, 14. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Das ist hier im Artikel meiner Meinung nach falsch eingetragen. Der Streckenwechsel findet sich so bis heute im Infrastrukturregister von DB Netze. (Nicht-DB-Strecken anzeigen!) Er liegt an der früheren BD-Grenze bei km 23,500 ab Altshausen (BD Stuttgart, Strecke 4551) und km 17,570 ab Schwackenreute (BD Karlsruhe, Strecke 4333). Auf der Website der Stadt Pfullendorf wird dies ebenfalls so beschrieben, und der Betriebskilometer des neuen Hp Pfullendorf Stadtgarten wird mit 16,420 angegeben. Früher war Pfullendorf auch nur ab Schwackenreute kilometriert. (Mitte EG bei km 16,044.) Insofern müsste man das Streckenband wohl entsprechend korrigieren. --VogelJ (Diskussion) 18:42, 9. Dez. 2016 (CET)Beantworten
Hier im Streckenband stimmt es. Die Kilometrierung am Streckenwechsel ist auch vor Ort so vorhanden --Rallare (Diskussion) 20:02, 10. Jun. 2020 (CEST)Beantworten
Seit 2020 gibt es eine neue Straßenbrücke bei Km 23,2. Ich weiß leider nicht wie man das im Streckenband ergänzt--Rallare (Diskussion) 18:58, 11. Jun. 2020 (CEST)Beantworten

Containerterminal Pfullendorf[Quelltext bearbeiten]

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leider enthält der Artikel noch keine Information zum Containerterminal Pfullendorf.--Manuel Heinemann 19:58, 2. Jan. 2010 (CET)Beantworten

erledigt --Rallare (Diskussion) 18:26, 11. Jun. 2020 (CEST)Beantworten
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