Diskussion:Bahnstrecke Passau–Neumarkt-Sankt Veit

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 2003:E9:A724:BC00:3D33:D2D5:E9BD:43FC in Abschnitt Die Rottalbahn führte früher auf eigenem Gleis bis Neumarkt-St. Veit
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Rechtschreibung[Quelltext bearbeiten]

Heißt es nun eigentlich Rotttal (wäre korrekt nach der neuen Rechtschreibung) oder Rottal (weil es sich um einen hergebrachten Namen handelt)? -- Reinhard Dietrich 21:50, 5. Jun. 2008 (CEST)Beantworten

Rottal mit 2 t, da es sich um einen hergebrachten Namen handelt. Der Landkreis durch den die Bahnstrecke fährt heißt ja z.B. auch weiterhin Rottal-Inn und nicht "Rotttal-Inn". --Frantisek 14:05, 7. Jun. 2008 (CEST)Beantworten

Teilstrecke Pfarrkirchen - Neumarkt-St. Veit früher Hauptbahn?[Quelltext bearbeiten]

Nach der "Übersichtskarte der Bayer. Eisenbahnen" (Beilage zum Haus- und Landwirtschaftskalender des Landw. Vereins in Bayern für das Jahr 1916) war der genannte Streckenabschnitt im Jahr 1915 als Hauptbahn eingerichtet. Wann er wieder zur Nebenbahn zurückgestuft worden ist, ist nicht bekannt. Die genannte Karte zeigt mit gleicher Legende wie die späteren amtlichen Karten der Reichsbahn- und Bundesbahndirektionen im Maßstab 1 : 1 Mio. alle Eisenbahnstrecken mit allen Haltepunkten und Bahnhöfen, unterschieden nach Haupt- und Nebenbahnstrecken und nach unterschiedlichen Spurweiten. Da die Legende über 70 Jahre lang beibehalten worden ist, dürfte sie als "amtliche" Karte durch die Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen erstellt worden sein. --Wolfgang Hendlmeier 93.205.122.193 01:01, 1. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

Anzahl Bahnübergänge[Quelltext bearbeiten]

Gibt es für die Aussage „etwa 100 nicht beschrankte[n] Bahnübergänge[n]“ eine Quelle? Gruß! --Hamsteraner (Diskussion) 17:54, 26. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Die Rottalbahn führte früher auf eigenem Gleis bis Neumarkt-St. Veit[Quelltext bearbeiten]

Zwischen Neumarkt-St. Veit und der in den fünfziger Jahren des 20. Jahrhunderts eingerichteten Abzweigstelle Elsenbach liefen früher die beiden eingleisigen Strecken von Pilsting und von Passau auf einem gemeinsamen Bahnkörper gut 2 km parallel nebeneinander her. Seit ca. 1955 mündet die Rottalbahn beim Elsenbach in die von Rosenheim bis Pilsting kilometrierte Strecke, und zwar beim Strecken-km 79,5 = Strecken-km 95,0 der Nebenbahn von Passau (nach Mitteilung eines Eisenbahnfreundes ohne Quel-lenangabe).

Wolfgang Hendlmeier 2003:E9:A724:BC00:3D33:D2D5:E9BD:43FC 14:40, 5. Okt. 2019 (CEST)Beantworten