Diskussion:Bahnstrecke Unterböbingen–Heubach
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Vexillum in Abschnitt Oberleitungsmast erinnert an nicht elektrifizierte Strecke -
Quellen[Quelltext bearbeiten]
- Kurt Seidel: Die Remsbahn : Schienenwege in Ostwürttemberg. Stuttgart : Theiss, 1987, ISBN 3-8062-0483-7
Weiterhin steht in einem Einhorn-Jahrbuch von Schwäbisch Gmünd Interessantes zur Vorgeschichte ...
Oberleitungsmast erinnert an nicht elektrifizierte Strecke -[Quelltext bearbeiten]
macht wenig Sinn !
--Hasselklausi (Diskussion) 17:43, 19. Mär. 2016 (CET)
- Kunst ist eben manchmal sinnfrei ;) Du siehst ja das Foto des Masts umseitig, du darfst den Text gerne ändern. Gruß --dealerofsalvation 19:43, 19. Mär. 2016 (CET)
- So stellt sich wohl ein Autohuber die Bahn vor ! Habs etwas umformuliert.--Hasselklausi (Diskussion) 14:03, 21. Mär. 2016 (CET)
- Es soll wohl eher ein Signalmast sein. Zumindest dient das ehemalige Signalfundament als Podest. --Vexillum (Diskussion) 16:11, 21. Mär. 2016 (CET)
- So stellt sich wohl ein Autohuber die Bahn vor ! Habs etwas umformuliert.--Hasselklausi (Diskussion) 14:03, 21. Mär. 2016 (CET)