Diskussion:Borgward B 3000
Ford-Opel-Borgward[Quelltext bearbeiten]
Handelt es sich bei allen drei Artikeln um den selben Verfasser? Wenn ja, bitte doch noch mal Literaturstudium. Es soll sich hier um einen Artikel über dieses Fahrzeug handeln. Information darüber kommen aber so gut wie gar nicht vor. Vor allem schlimm, wenn als Quelle ein Buch aufgeführt wird, in dem detailierte technische Daten aufgeführt sind. Auch kenne ich keinen Borgwar mit dem späteren Einheits-Führerhaus. Ich kenne nur die frühe Version mit offenem Fahrerhaus und die spätere mit geschlossener Kabine aus Stahl. Sollte ich mich hierbei irren, so bitte doch mal ein Bild von einem Borgward mit Einheits-Fahrerhaus befügen. So muß ich sagen, daß alle drei Artikel nichts taugen!Loki.mm21 (Diskussion) 15:24, 22. Jun. 2012 (CEST)
Einheits-Lkw[Quelltext bearbeiten]
"Borgward wurde aber – wie auch die übrigen Lkw-Hersteller – ab 1940 angewiesen, die Typenvielfalt einzuschränken und sich auf die Herstellung von Einheits-Lkw mit einer Nutzlast von ca. 3 t und vereinfachter Ausstattung zu konzentrieren." Hängt das mit dem sog. Schell-Plan zusammen? --93.234.210.39 14:31, 31. Mär. 2019 (CEST)
3.000 Stück 1948 - 1950[Quelltext bearbeiten]
Waren das zivile LKW oder weiter militärische?--2001:9E8:F17:6700:528:17D1:BD06:44F7 21:24, 12. Apr. 2024 (CEST)