Diskussion:Camillo Castiglioni

Ab 1911 evangelisch, im WK 1 3.000 Flugzeuge für den Kriegseinsatz (Finanzgrundstock), macht 1918 aus BMW eine AG, 1920 mit Ferdinand Porsche bei Austro Daimler Versuch der großflächigen "Motorisierung", 1924 geht seine Depositenbank bankrott aufgrund Währungsspekulationen gegen den Franc, 1927 flieht er nach Italien, zurück mit Geld einer Mailänder Bank konnte er sich mit den Gläubigern "einigen", Kauft BMW von der Knorr Bremse zurück, Deutschland durfte wieder Flugzeuge herstellen und BMW war der größte Lieferant für Flugzeugmotoren der Sowjetunion, C. wird aus BMW Aktienbesitz rausgedrängt und die Deutsche Bank übernimmt die Aktien, BMW fängt in Eisenach mit dem Autobau an BMW 315 und versucht gegen Ford zu konkurrieren, wird von Popp und Weidenhammer rausgedrängt - Der Millionensassa, Georg Ransmeyer.--Wikiseidank (Diskussion) 21:20, 15. Jan. 2020 (CET)