Diskussion:DOT-Nummer
Runderneuerte Reifen[Quelltext bearbeiten]
Wie sieht es bei runderneuerten Reifen aus: Muss die "alte" DOT-Nummer auf der frischüberzogenen Flanke auch wieder zu finden sein oder reicht das Datum der Runderneuerung?
- Bei runderneuerten Reifen zählt das Datum der Erneuerung. Das Problem bei alten Reifen ist ja, daß der Gummi immer härter wird und somit die Haftung der Reifen schlechter wird - die äußere Gummischicht wird aber beim Runderneuern abgetragen und durch eine neue ersetzt. Alexey Topol 08:51, 12. Dez. 2009 (CET)
Neureifen[Quelltext bearbeiten]
Also die fettgedruckten 5 Jahre im Artikel sind doch ziemlich umstritten. Der ADAC z.B. spricht nur bei bis zu 3 Jahren noch von Neureifen: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/reifen/alter/default.asp?ComponentID=232629&SourcePageID=69269 Das sollte im Artikel erkennbar sein. --87.150.181.50 17:27, 28. Feb. 2010 (CET)
- Ja, zumal es gerade bei Anhängerreifen wegen der weiter unten erwähnten Limitierung für die 100erzulassung ansonsten sehr knapp würde...--glglgl ✉ 01:54, 30. Sep. 2012 (CEST)
Kalenderwoche nach US-Zählweise[Quelltext bearbeiten]
"Kalenderwoche (KW) nach US-Zählweise (der 1. Januar fällt in KW 01)"
Ich hab das gestrichen, weil es falsch ist.
Richtig ist: KW01 ist die erste vollständige Kalenderwoche im Jahr
Quelle: https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?node=pt49.7.574#se49.7.574_15
"The first and second symbols of the date code must identify the week of the year by using “01” for the first full calendar week in each year,"
Und das ist nicht der Erwähnung wert, weil sehr, sehr ähnlich zur einschlägigen ISO-(und DIN-)Normung.
--Jjeka (Diskussion) 21:12, 30. Mai 2019 (CEST)