Diskussion:DR-Baureihe 102.1
Temperatur- Wächter[Quelltext bearbeiten]
(Zitat:) " Die Betriebszustände des Motors, wie Öldruck und Temperaturen wurden elektrisch überwacht. Eine Überschreitung der Sollwerte führte zum automatischen Abstellen der Antriebsmaschine." (Zitat Ende). An einem Lokomotiv- Dieselmotor gibt es 2 grundsätzliche Arten von Wächtern: Schaltwächter und Grenzwertwächter. Die im Zitat genannten sind Grenzwertwächter. Davon besitzt die 102.1 aber nur einen, nämlich den Öldruckwächter (Betrieb). Eine Grenzwertüberwachung einer Temperatur findet nicht statt. Der einzige für eine Temperatur relevante Wächter ist ein Schaltwächter, welcher den Kühlerlüfter steuert. Der Grenzwertwächter Öldruck stellt tatsächlich den Dieselmotor ab, wenn der Mindestdruck unterschritten wird. Ein Grenzwertwächter für eine Temperatur (wenn er denn vorhanden wäre) würde aber niemals den Dieselmotor abstellen, sondern die Kraftübertragung unterbrechen.
Reinhardt: "Rangierdiesellokomotiven"; Stromlaufplan BR 102.1