Diskussion:Förthaer Tunnel

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Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von Brill58 in Abschnitt Ist 1:22 wirklich flacher als 1:50 Steigung?
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Quelle ??[Quelltext bearbeiten]

Als Quelle werden Bauwerksbuch der Deutschen Reichsbahn, eigene Aufzeichnungen angegeben.

Absätze wie Am 20.12.1857 erfolgte nachts der Tunneldurchbruch. Allgemeiner Jubel und Freudenschüsse begleiteten dieses Ereignis. Für die Arbeiter war eine Prämie von 500 Talern ausgesetzt, die teilweise zur Unterstützung der einige Tage zuvor – am 10.12. – im Tunnel Verunglückten und deren Hinterbliebenen verwendet wurde. lassen mich an den Quellen zweifeln. So etwas steht m. E. in keinem Bauwerksbuch. --Störfix 22:04, 27. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Das ist richtig. Die Quelle des Artikels ist das Bauwerksbuch der Deutschen Reichsbahn sowie eigene Aufzeichnungen (aus alten Zeitungsartikeln) von Karl-Heinz Dörner. --Lothar Brill 19:08, 12. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

keine URV[Quelltext bearbeiten]

Von hier kopiert - --tsor 12:22, 19. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

  1. Förthaer Tunnel von http://www.lothar-brill.de/inhalt/tunnelportale/6311-foertha.html Baumeister 18:51, 9. Sep. 2008 (CEST)Beantworten
    Der Artikel stammt aus dem Sommer 2006. Für mich ist daher die Wahrscheinlichkeit, dass der Inhalt der Webseite davon abgeschrieben wurde deutlich höher als umgekehrt. Aber am besten den Autor der Webseite Benutzer:Brill58 mal fragen, der übrigens erst seit Sommer 2007 die Links zu seiner Homepage bei wikipedia einbaut. --Störfix 19:17, 9. Sep. 2008 (CEST)Beantworten
    Die Seite bei wikipedia und der Text auf meiner Webseite entstammen der gleichen Quelle. Da die erstellte Seite bei wikipedia immer wieder geändert worden ist, hat mich Karlheinz Dörner gebeten, seinen selbst geschrieben Text (Quelle: Tunnelbuch und Berichte alte Zeitungsausschnitten) auf meine Webseite einzustellen, wo er vor Änderungsversuchen sicher ist. --Lothar Brill 19:52, 12. Sep. 2008 (CEST)Beantworten
    Darum nicht löschen, es liegt keine Urheberrechtsverletzung vor. --Lothar Brill 19:53, 12. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Ist 1:22 wirklich flacher als 1:50 Steigung?[Quelltext bearbeiten]

durchschnittlichen Steigung von 1:50, was 2 % entspricht, stark an.
Diese Steigung ging früher durch den ganzen Tunnel hindurch.
Im Jahre 1908 wurden die letzten 366 m des Tunnels
auf eine flachere Neigung abgesenkt (1:22 bzw. 1:30).

So steht das auch im Textspendeartikel, aber nach meinen Mathekenntnissen ist 1:22 steiler als 1:50. Was ist denn nun in Realität gemacht worden und heutzutage vorhanden? -- KlausFoehl 19:11, 20. Aug. 2009 (CEST)Beantworten

Bei 1:22 steigt die Strecke auf 22m einem Meter an. Das ganze wird auch gerne mal mit 22‰ verwechselt. Gruß--Gunnar1m 09:38, 21. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Ein Meter auf 22 Meter ist aber steiler als Ein Meter auf 50 Meter und nicht flacher, oder?? --Störfix 09:49, 21. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Wenn wir der Angabe 1:50 (2 Prozent) für die Ausgangssituation mal glauben (macht ja Sinn, steile Strecke aber noch keine Steilstrecke), dann kann ich aus den Angaben 1:22 und 1:30 kein Sinn ergebendes reduziertes Gefälle extrahieren, inklusive möglicher Umdeutungen wie 22 Promille. Wo finden sich die echten Zahlen? Oder Wasserwaage, Meterstab und zum Tunnelportal spazieren?? -- KlausFoehl 11:40, 21. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Habe mal Benutzer:Brill58 angeschrieben, da der selbe Text ja auch in seiner Hompage [1] steht (s.o.). --Störfix 12:00, 21. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Werde mal beim Verfasser des Artikels nachfragen. --Lothar Brill 14:27, 22. Aug. 2009 (CEST)Beantworten