Diskussion:Fliehkraftkupplung
Lieber Pendulin,
Siemens schmeissen Sie doch auch nicht als Hersteller hinaus, dann lassen Sie bitte unseren Eintrag ebenso stehen!!
- Siemens kann einen Link auf ihre HP unter dem Lemma Siemens setzen, nicht aber unter Lokomotive, Atomkraftwerk und Funktelefon. Das gilt für alle, also bitte: Keine Werbelinks! Falls Ihre Firma die Relevanz-Kriterien erfüllt, sollten Sie einen eigenen Artikel darüber erstellen. --Pendulin 11:19, 21. Aug 2006 (CEST)
Eine Fliehkraftkupplung ist eine Kupplung.....[Quelltext bearbeiten]
Stilistisch schlimme Einleitung.-- Kölscher Pitter 20:13, 27. Mai 2008 (CEST)
Fliehkraftkupplung bei Panzern[Quelltext bearbeiten]
Benutzt nicht so gut wie jeder moderne Panzer eine Fliehkraftkupplung? Wenn ja, bitte nachtragen. --Ruhrpottpatriot 00:00, 18. Apr. 2009 (CEST)
Bremsen und Gasgeben[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel steht: "Im Falle des Go-Kart ermöglicht sie z.B. das gleichzeitige Bremsen und Gasgeben (um vor Kurven die Motordrehzahl hochzuhalten)." Triff dies nicht auch auf die andern Anwendungen zu? Roller, Scooter u.s.w. könnte man noch ergänzen. Nicht Motorsägen rein schreiben, die haben kaum eine Bremse ;-) -- Netpilots 03:07, 12. Aug. 2009 (CEST)
- Ich denke mal, dass das nicht unbedingt der Langlebigkeit der Kupplung dient. Vielleicht reicht es, das deutlicher als rennspezifische Fahrtechnik darzustellen.--Thuringius 18:50, 12. Aug. 2009 (CEST)
Versteh ich nicht[Quelltext bearbeiten]
Dadurch ist ohne zusätzlichen Steuereingriff des Bedieners z. B. ein Anlauf eines Verbrennungsmotors möglich."- Der Motor läuft doch weiter, wenn automatisch ausgekuppelt ist. --93.234.217.106 10:19, 29. Nov. 2022 (CET)