Diskussion:Flying Scotsman (Zug)

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Wahldresdner in Abschnitt Seit 2011 verkehrt der Zug nur noch in Richtung London
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Bebilderung[Quelltext bearbeiten]

Freie Betriebsaufnahmen zu den Zügen stehen derzeit nicht zur Verfügung, aber zwei Bilder museal erhaltener ehemaliger Zuglokomotiven. Der Bezug ist also da. Frage: Sollen wir die Bilder drinlassen, zumindest bis freie Originalaufnahmen verfügbar sind?

Mhmm. Wenn wir das Bild der Dampflok wieder reinmachen, sollte auf jeden Fall die Beschriftung geändert werden. So wie es war, ist es irreführend. Als Hauptbild wäre aber so oder so eine Karte des Streckenverlaufs geeigneter als eine bestimmte Lokomotive. Ich schau mal, ob ich morgen eine zustandebringe. --Fritz @ 23:44, 19. Aug 2006 (CEST)
@FritzG: Mit der Karte hat das ja damals nicht geklappt :) Aber inzwischen gibt es wenigstens freie Bilder des Zuges... Gruß, --Wdd (Diskussion) 23:13, 15. Mai 2016 (CEST)Beantworten

Seit 2011 verkehrt der Zug nur noch in Richtung London[Quelltext bearbeiten]

Peil ich nicht. Um 5:40 Uhr ab Edinburgh - 9:40 Uhr London. Und dann? Fährt der Zug ohne Passagiere zurück? Ich kapiere es wirklich nicht. Kann mir jemand helfen? Dank im Voraus! --Martin Erik (Diskussion) 13:50, 5. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Man muss zwischen der im Fahrplan aufgeführten und mit dem Namen versehenen konkreten Fahrt und der eingesetzten Zuggarnitur unterscheiden, die je nach Umlaufplan natürlich noch weitere Leistungen bzw. im Fahrplan aufgeführte Fahrten bedient. Im Fahrplan steht halt der Name nur noch bei dieser einen Fahrt in Richtung London drin. Die eingesetzte Zuggarnitur wird ziemlich sicher für einen namenlosen Zuglauf zurück nach Edinburgh (oder auch zu anderen Zielen, öffentliche Informationen zu den genauen Umlaufplänen sind mir nicht bekannt) verwendet, ggf. auch noch für weitere Fahrten - zweimal am Tag Edinburgh - London und zurück sollte mit den heutigen Fahrtzeiten problemlos möglich sein. Gruß, --Wdd. (Diskussion) 13:56, 5. Jan. 2022 (CET)Beantworten
Also z. B. morgens als Eil- und Direktzug Edinburgh - London - mittags unter anderem Namen nach Birmingham, dann Sheffield und abends zurück nach Schottland. So was. Klingt plausibel. Ich werd mal schauen, ob ich im Netz was dazu finde. Besten Dank! --Martin Erik (Diskussion) 06:29, 6. Jan. 2022 (CET)Beantworten
Genau. Zwar werden die Zwischenziele kaum Birmingham oder Sheffield sein, weil diese Städte nicht vom heutigen Betreiber LNER angefahren werden (andere Strecken, andere Franchises), aber wenn du stattdessen bspw. Leeds oder Newcastle nimmst, dann passt es. --Wdd. (Diskussion) 09:47, 6. Jan. 2022 (CET)Beantworten