Diskussion:Honda VFR 1200 F
Zündfolge[Quelltext bearbeiten]
Ich möchte den Verrfasser darauf aufmerksam machen dass bei der Beschreibung der Zündfolge eines V Motors mit 90° Zylinderwinkel und 180° Hubzapfenversatz (VFR800 RC46) mitnichten eine gleichmässige Zündfolge generiert wird. Auch diese Motorkonfiguration unterliegt einer ungleichmässigen Zündfolge wie folgt: 1-180°,3-270°,2-180°,4-90°. Genau die gleichen Zündabstände generiert übrigens die Crossplane Kurbelwelle der Yamaha R1. --NormaHonda (Diskussion) 19:49, 4. Jan. 2014 (CET) Zur eindeutigen Klarstellujng im Artikel fehlt der Hinweis, dass die gleichmassige Zündfolge 180° nur in einem Reihenvierzylinder mit planer Kurbelwelle (Vulgo 180° Welle) erfolgt. Wenn man den Artikel liest kommt man zu dem Eindruck, dass der Vergleich zu einem V Motor mit 90° Zylinderbank erfolgt gemäss Honda Historie. --NormaHonda (Diskussion) 19:56, 4. Jan. 2014 (CET)