Diskussion:Keilbremse

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Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von J. K. H. Friedgé in Abschnitt Betätigung
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Eventuell genauere Unterscheidung zwischen Keilbremse und elektronisch geregelter Keilbremse (extra-Artikel nur, wenn's genügend Inhalt hat...). --192.77.115.33 11:11, 21. Jul 2006 (CEST)

Link: Pressetext auf siemens.com[Quelltext bearbeiten]

Der Link Pressetext auf siemens.com ist tod. Sollte man überhaupt Links zu Pressemeldungen anlegen? Ist dort nicht eine langfristige Erreichbarkeit grundsätzlich zu bezweifeln?

Betätigung[Quelltext bearbeiten]

Hallo, Genau wie eine Trommelbremse enthält sie keinen Bremszylinder Ich weiß nicht, aber seit wann besitzen Trommelbremsen generell keinen Radbremszylinder? Ich denke man sollte diesen Satz streichen oder etwas genauer werden.

Grüße Robert

Vor der "Einführung" der Hydraulik hatte kein Hilfssystem einen Zylinder.
Aber der größte Fehler im Artikel ist wohl, dass der Kutscher die Bremswirkung "erwirken" konnte. Zwei Sätze vorher steht: >>> um bei Pferdekutschen die Räder zu blockieren <<<. Der Bügel müsste daher dafür gebraucht werden die Blockade zu vermeiden (ABS)?
-?-?--J. K. H. Friedgé (Diskussion) 12:35, 24. Dez. 2013 (CET)Beantworten

Radnabenmotorkombination[Quelltext bearbeiten]

Kann man die e-Keil-Bremse auch mit Radnabenmotoren kombinieren? 84.181.55.67 11:45, 19. Apr. 2008 (CEST)Beantworten