Diskussion:Lambda-Sonde

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Die Lambda-Sonde eines Kraftfahrzeugs dient zur Messung des Lambdawertes / der Luftzahl.

Die Sonde besteht aus zwei Elektroden (meist Platin), zwischen denen sich ein Festelektrolyt (meist Yttrium-dotiertes Zirkondioxid) befindet. Eine der Elektroden befindet sich im Abgas, die andere außerhalb. Der Festelektrolyt stellt einen Ionenleiter für Sauerstoffionen dar - es wird eine messbare Spannung aufgebaut.

Siehe auch: Sauerstoffpartialdruckmessung mittels Clark-Elektrode