Diskussion:Liftachse

"Üblicherweise werden Nachlaufachsen verwendet, d. h. sie sind der Antriebsachse nachgeordnet." - dies hat aber auch zur Folge, dass eine "negative Stützlast" entsteht und das Fahrzeug beim Bremsmanöver unstabil ist... Wenn die Liftachse als Vorlaufachse realisiert ist, dürften die Kosten des Fahrzeugs höher liegen (Antriebsstrang muss durch die Liftachse durchgeführt werden), ABER es besteht keine "negative Stützlast" (nicht signierter Beitrag von 151.136.144.155 (Diskussion) 11:51, 31. Jul 2015 (CEST))