Diskussion:MEHRSi

Die Löschung der Seite „MEHRSi“ wurde ab dem 20. Oktober 2006 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Gefaehrliche Kurven und Unterfahrschutz?

Ich bin kein Motorradfahrer und die wissen das wahrscheinlich auch so:

- Was macht eine gefaehrliche Kurve fuer Motorradfahrer aus? - Was ist ein Unterfahrschutz? Eine genauere Beschreibung waere hier wuenschenswert.

...Beim Schreiben gesehen: Im Artikel Schutzplanke steht was dazu, aber ich widerstehe jetzt mal das mit Copy&Paste zu transplantieren, ich erinnere mich dunkel daran, dass das die Versionsgeschichte durcheinanderbringt. Vielleicht mag das jemand mit mehr Insiderwissen uebernehmen?

(Sorry, US-Layout)

Danke --77.9.111.17 14:43, 6. Mär. 2008 (CET)

Hallo, Du hast recht, da zeigt sich vielleicht eine gewisse Betriebsblindheit von uns Motorradfahrern.
Eine „gefährliche Kurve“ ist meiner Meinung nach eine Kurve, die durch eine Schutzplanke gesichert werden muss, weil keine „Flucht ins Gelände“, etwa das Ausweichen auf ein Feld, möglich ist.
Der Unterfahrschutz ist eine Art Planke unter der Planke, Details auf den Seiten von MEHRSi.
Der erste, der Zeit und Nerven hat, möge den Artikel ergänzen. --Spartanischer Esel 00:51, 10. Mär. 2008 (CET)

Ein oder besser zwei Bilder (Vorher - Nachher // Gefährlich - Unterfahrschutz) wären hilfreich -- MichaelFrey (Diskussion) 05:14, 28. Sep. 2015 (CEST)

Entfernung von Links

Ich habe die Änderung Aktualisierung der Daten (bin ehrenamtlicher Mitarbeiter) sowie die Entfernung eines Links zu einem unseriösen Bericht über die Organisation. zurückgesetzt. So einfach geht es nicht. Wenn es einen Bericht gibt, dann ist klar aufzuzeigen, warum dort eventuell irgendwas nicht korrekt berichtet wird - gegebenenfalls mit Gegendarstellung oder Aufzeigung der eingelegten Rechtsmittel. Einfach löschen ist nicht! --Mef.ellingen (Diskussion) 13:33, 7. Mär. 2020 (CET)

Dieser Link ist bislang die einzige externe Quelle überhaupt; die hat auf jeden Fall drinzubleiben.

Hier noch eine andere Quelle, auf die ich gestoßen bin, wo ich aber im Moment noch nicht so ganz weiß, ob und wie man die ggf. in den Artikel integrieren könnte. Vielleicht wird die Geschichte daraus klarer: North Data: Mehrsi gemeinnützige GmbH Brühl

Und ein Bericht aus Celle Online, der übrigens die Angaben aus "Motorrad online" bestätigt, dass MEHRsi diese Arbeiten lediglich mit 1000 Euro bezuschusst und keineswegs komplett finanziert, wie der Artikel wohl suggerieren sollte.

Ansonsten ist die Presseberichterstattung über diesen Verein erstaunlich dürftig, was ja auch gewisse Fragen aufwirft. Bis auf Biker-Blogs und ein gleichnamiges Projekt des Fraunhofer Instituts fast nichts zu finden. --91.34.42.34 01:21, 8. Mär. 2020 (CET)

Habe mir gerade spaßeshalber mal die LD von 2006 angeguckt. Da ist die Rede von relevanzstiftender "Presserenonanz". Die würde ich doch gerne mal sehen. Die "Pressestimmen" auf der Vereins-Website haben nach stichprobenartiger Durchsicht nichts mit dem zu tun, was ich unter Pressestimmen verstehe. Es handelt sich vielmehr überwiegend um eine Art Blog: Fotos mit Werbetexten dran. Stellenweise Verknüpfungen zu irgendwelchen anderen Seiten, die aber kaum Inhaltliches zu diesem Verein sagen. --91.34.42.34 01:49, 8. Mär. 2020 (CET)

Relevanz?

Ich verstehe nicht, was dieses (gemeinnützige) Unternehmen relevant macht? Sie scheinen sich ja nicht ausschließlich aus Spenden zu finanzieren und sind auch auf die Erwirtschaftung von Gewinnen ausgerichtet; sie stellen her/kaufen ein und (ich denke) verkaufen dann an die Kommunen diese Schutzvorrichtung. Der letzte veröffentlichte Jahresabschluß ist von 2014 (veröffentlicht 2015) und zeigt eine Bilanzsumme von 74.000 EUR auf; Forderungen bestehen allein aus Forderungen ggü Gesellschaftern (also wahrscheinlich keine Forderungen aus Verkäufen); das muss ja noch nichts heißen, aber ohne das Aufzeigen von einer gewissen Außenrezeption hat dieser Artikel - imho - ein Relevanzproblem. --AnnaS. ^(DISK) 15:43, 12. Mär. 2020 (CET)