Diskussion:Malaguti
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Hier muss noch viel getan werden? Jemand der sich mit dem Herrsteller auskennt könnte zum Beispiel etwas über die Geschichte der Firma, ihre Modelle oder ähnliches schreiben. ← Körnerbrötchen - ✉ 13:55, 4. Mai 2007 (CEST)
Einige Informationen kann man auf http://www.ronco25.de bekommen.
Die Firma Malaguti hat Ende der 80ziger Jahre in Deutschland begonnen. Die ersten Malaguti-Modelle die ca. 1977 nach Deutschland kamen waren die Malaguti Ronco 21, Ronco 40 und Malaguti Cavalcone. Teilweise auch die Malaguti V4. Es handelte sich bei den Maschinen um Mofas mit 4-Gang Fußschaltung sowie Mokicks mit 4- oder 6-Gang Fußschaltung. 1977 hatten die Modelle noch italienische Rahmennummern, die aber kurze Zeit später in 5-stellige Rahmennummern geändert wurden. Anhand der ersten oder ersten beiden Zahlen konnte man immer den Modelltyp erkennen.
Erster Importeur war die Firma Detelf Louis aus Hamburg.
Einen richtigen Boom erlebte dann die Marke Malaguti 1979 bis ca. 1984. Die Ronco 25, als Cross-Mofa mit Pedalwelle und 4-Gang Fußschaltung war bei den 15-jährigen, vor allem 1979-1981, der Renner.
1981 begann dann die Zeit der 80 ccm Maschinen. Malaguti brachte mit der Cavalcone C80 (Cross) und Chopper CH 80 zwei Maschinen auf den Markt. Die Mofa und Mokick-Modelle wurde mit veränderten Tank, Sitzbank, Plastikteile und Fahrwerk sowie als "de Luxe" Modelle noch mal aufgewertet.
Jedoch haben die japanischen Modelle nicht nur die Deutschen Hersteller (vor allem Kreidler, Hercules und Zündapp) Probleme bereitet sondern auch den Italienischen Herstellern.
Ab ca. 1985 wurde es etwas ruhiger um die Marke Malaguti in Deutschland, die aber noch einmal die Modellpalette komplett überarbeitete.
2022[Quelltext bearbeiten]
2011 wurde Malaguti "geschlossen". Seit 2019 werden vom Käufer der Markenrechte (KSR Group) wieder Motorräder unter der Marke Malaguti verkauft. Was soll mit der Infobox Unternehmen passieren? --~~~~ --Kmwien (Diskussion) 17:37, 8. Sep. 2022 (CEST)