Diskussion:Mercedes-Benz NG
Wovon soll der Artikel eigentlich handeln ??!?[Quelltext bearbeiten]
Die Hälfte des Artikels beschäftigt sich nur mit der Verwendung des 1017 bei der Bundeswehr, sollte das vielleicht in einen eigenen Artikel unter den Radfahrzeugen der BW ? --Hbquax 00:42, 15. Dez. 2011 (CET)
- Technisch unterscheiden sich die Fahrzeuge nur marginal vom zivilen Fahrzeug. Sie sind halt nur teilmilitarisiert. Wird ja auch erwähnt. Ohne diesen Teil ist es aber dann sehr dünn. Man sollte eher mal den zivilen Teil ausbauen, die Technik vereinheitlichen und dafür extra auf tmil eingehen. Also was war nötig für die BW.--Sonaz 02:03, 15. Dez. 2011 (CET)
- Gelöscht - hat sich erledigt. -- Alexey Topol (Diskussion) 15:13, 11. Apr. 2014 (CEST)
Bild Militärfahrzeug[Quelltext bearbeiten]
Nur mal zum Bild des LKWs der Bundeswehr: es ist die 5. Kompanie des Panzergrenadierbataillons 72 und nicht das 5. Bataillon (nicht signierter Beitrag von 84.179.154.12 (Diskussion) )
- Geändert, danke für den Hinweis. Bitte gerne auch selber tätig werden. --WAH 21:03, 20. Mai 2009 (CEST)
erstes Bild[Quelltext bearbeiten]
Ein roter LKW von Roncalli - das muß doch nicht sein, oder? Kann das jemand gegen ein nicht-Scientology-Bild austauschen, bitte? (nicht signierter Beitrag von 78.54.147.87 (Diskussion) 22:56, 19. Feb. 2011 (CET))
Gesamtgewicht[Quelltext bearbeiten]
Das Gesamtgewicht der NG-Serie konnte beim Dreiachser im Export bis zu 40 t betragen, mit 16t Hinterachsen. Die Typenbezeichnung änderte sich dadurch nicht, weil die Option unter Sonderausstattungbestellt werden konnte. (nicht signierter Beitrag von 47.66.31.93 (Diskussion) 08:49, 24. Nov. 2013 (CET))
R6-Motor[Quelltext bearbeiten]
Die Motorenpalette des NG bestand nicht nur aus Reihenmotoren. Im 1222 AF fand z.B. ein V6-Motor (OM421) Anwendung. --80.187.80.243 10:18, 31. Okt. 2019 (CET)