Diskussion:Nederlands-Indische Spoorweg
Spurweite[Quelltext bearbeiten]
Zwar wurden diese nach dem Krieg zurückgegeben, waren aber nach erfolgten Umbauten auf Meterspur nicht mehr zu gebrauchen.
Sollte das nicht »Kapspur« heißen? Von Meterspur war doch in Bezug auf Indonesien bisher nie die Rede. –Falk2 (Diskussion) 15:51, 27. Jun. 2016 (CEST)
- Ebendru waren sie ja nicht mehr zu gebrauchen, die Japaner hatten die Loks auf Meterspur umgebaut, die konnte dann eben nicht mehr in NI fahren. --zenwort (Diskussion) 18:43, 16. Jul. 2016 (CEST)
Inkonkruenzen[Quelltext bearbeiten]
In der Einleitung steht, dass die Gesellschaft 160 Normalspur-Lokomotiven beschafft habe. Laut Tabelle weiter unten waren es 1937 noch 64 Stück. Dann müssten innerhalb von 13 Jahren seit der Gründung der Gesellschaft 1924 fast 100 Maschinen ausgemustert worden sein. Das scheint bei der normalen Einsatzdauer von Lokomotiven höchst unwahrscheinlich. Weiter wird nun hier behauptet, dass nach 1867 gar keine Normalspurstrecken mehr gebaut worden seien. Da stimmt irgendwo etwas nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 13:24, 1. Dez. 2018 (CET)