Diskussion:Reifenverschleiß

Die Löschung der Seite „Reifenverschleiß“ wurde ab dem 12. Juni 2014 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Ursachen ungleichmäßigen Abriebs

"Ungleichmäßiger Abrieb werden durch fehlerhafte Fahrwerkseinstellungen – Sturz und Vorspur zu groß – verursacht" Und bei "zu klein"? Da sind auch sprachliche Kinken drin, aber besser die LD abwarten. Ferner wäre eine Darstellung für Einspurfahrzeuge angezeigt. --888344 (Diskussion) 12:54, 23. Jun. 2014 (CEST)

Das mit den Einspurfahrzeugen bekommst Du hin. Der kritisierte Satz beginnt mit ungleichmäßiger Abrieb ... -- Beademung (Diskussion) 18:06, 23. Jun. 2014 (CEST)

Meinetwegen würde ein redir auf ein passendes Kapitel im Reifen genügen - ob es das schon gibt, hab ich nicht nachgekuckt. --888344 (Diskussion) 21:11, 23. Jun. 2014 (CEST)

Reifendruckkontrollsystem

Nach dem Artikel Reifendruckkontrollsystem ab 1.11.2014 in EU-Mitgliedstaaten (CH ?) nicht für Neufahrzeuge, sondern lediglich für Neuwagen vorgeschrieben. Bitte klären und bereinigen. --888344 (Diskussion) 21:14, 23. Jun. 2014 (CEST)

erl. -- Beademung (Diskussion) 16:45, 24. Jun. 2014 (CEST)

Quelle für Daten

Es fehlt eine Quelle für die Behauptung, dass der Reifenabrieb "111.420 Tonnen" Feinstaub erzeugen würde. (nicht signierter Beitrag von 217.91.86.201 (Diskussion) 11:33, 13. Mär. 2017 (CET))

Und EN 7? -- Beademung (Diskussion) 16:27, 13. Mär. 2017 (CET)