Diskussion:Suzuki SJ
Begründung für überarbeiten[Quelltext bearbeiten]
Ich hab die Artikel Suzuki SJ 410 und Suzuki SJ 413 zusammengeworfen. Allerdings ist nicht recht klar, was sich auf welches Modell bezieht. Die Außenmaße sind vermutlich bei beiden gleich, Blattfedern und Starrachsen sicher auch. Es wäre schön, wenn einer der SJ-413-Fans sich auch des kleineren Modells annehmen würde. Was noch fehlt sind Bauzeitraum und Stückzahlen. Am einfachsten lässt sich das in einer Tabelle unterbringen, ebenso die technischen Daten. --Suricata 16:23, 19. Dez. 2006 (CET)
- hallo - hab das jetzt erst entdeckt - vielleicht war das mit der zusammenlegung doch nicht so ganz die richtige entscheidung ;-)
- der sj 410 unterscheidet sich in vielen punkten vom sj 413 (fahrwerk, motorisierung, ...) der sj 413 und der samurai sind so gut wie baugleich ...
- da ich den artikel aber gerne überarbeiten würde habe ich gleich eine frage wegen copyrights usw.
- ich hätte hier in unserem forum relativ ausführliche artikel über die verschiedenen modelle: http://www.suzuki-offroad.net/lexicon.php?letter=S - jedoch sind diese artikel grössteils aus printmedien zusammengetragen bzw. sogar abgeschrieben. ist das mit quellenangabe im wiki jetzt auch möglich - oder nicht? blicke da noch immer nicht ganz durch. lg thomas Benutzer:offroad4fun 12:05, 15. Jan. 2007 (CET)
- Hi Thomas, dies ist leider (ohne ausdrückliche Genehmigung) nicht erlaubt, siehe Wikipedia:Urheberrechte beachten Beide SJ und Samurai gehören schon zusammen, für z.B. einen Golf III 1.6, Golf III 1.8 und Golf III Facelift gibt es auch nicht extra Artikel, solche unterscheiden sich natürlich auch bei Bremsen und Co. Zudem gibt es in dem Artikel nicht viele Buchstaben, die eine Aufteilung sinnvoll machen würden. ;) Ich nehme das Bapperl mal raus, der Artikel scheint nicht durcheinander geworfen zu sein. Gruß --AndyNE 22:45, 5. Feb. 2007 (CET)
Ich hab mal noch etwas hineingeschrieben in den Artikel. Mir fällt sicher auch noch was ein. Irgendwie kommt mir der Artikel nach der Zusammenlegung etwas holprig vor. Vieleicht kann da jemand mal etwas tun, ist nicht so mein Gebiet Texte stimmig zu machen.
Hallo,
kann mal bitte jemand unter den beiden Bildern für Suzuki Samurai dazuschreiben, das s sich um modele der letzten baureihe handelt. Die ersten Samurai sahen nämlich nicht so aus! Das könnte zu verwirung führen. Hab leider kein ahnung, wie das zu ändern geht.
Federung[Quelltext bearbeiten]
Hi ho,
hatte das Fahrzug in der Österreich-Version wirklich Spiralfedern? "Schraubenfedern" dürfte die korrekte Bezeichnung sein. Kann das mal jemand nachprüfen?
NDT Pit --88.67.134.90 03:22, 31. Okt. 2008 (CET)
Windshutzscheibe[Quelltext bearbeiten]
...nicht bei allen Samurai war die WSS umklappbar. Die US-Modelle hatten neben einem zusätzlichen Überrollbügel feste Verbindungen an der WSS und waren nicht umklappbar - vll. kann das mal jmd. ändern? (nicht signierter Beitrag von Scarabeus13 (Diskussion | Beiträge) 12:42, 1. Mai 2013 (CEST))
80PS Version[Quelltext bearbeiten]
Vom Samurai gab es ab spätestens 2003 (aus dem Jahr ist meiner) eine Version mit 1,3l Hubraum und 80 PS, soweit ich weiß mit dem Motor des Jimny und geändertem Armaturenbrett. --2.245.210.152 14:21, 24. Sep. 2014 (CEST)
Servolenkung[Quelltext bearbeiten]
"Alle SJ-Modelle hatten Hinterradantrieb, einen zuschaltbaren Allradantrieb und eine Geländereduktion sowie eine Kugelumlauflenkung ohne Servounterstützung." Das stimmt nicht, die späteren Samurai und Santana Modelle hatten serienmäßig Servolenkung.--2.245.221.106 19:33, 27. Jul. 2015 (CEST)