Diskussion:Timoleague and Courtmacsherry Railway
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von NearEMPTiness in Abschnitt Fragen
Fragen[Quelltext bearbeiten]
Wenn die Bahnstrecke der Timoleague and Courtmacsherry Railway von Timoleague nach Courtmacsherry führte, welche Strecke(n) bediente dann die Ballinascarthy and Timoleague Junction Light Railway und die Timoleague & Courtmacsherry Light Railway'? Was haben diese beiden Gesellschaften mit der ersteren zu tun. Waren es die gleichen Eigentümer? Tochtergesellschaften? Was hat das ganze mit der Timoleague and Courtmacsherry Extension Light Railway zu tun? Liesel 07:21, 19. Jan. 2015 (CET)
- Leider fand ich bisher noch keine Belege, die Antworten zu diesen Fragen enthalten. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um unterschiedliche Gesellschaften handelt. Ich denke dass "Timoleague and Courtmacsherry Railway" ein Kurzname für die "Timoleague & Courtmacsherry Light Railway" oder "Timoleague & Courtmacsherry Extension Light Railway" ist. Warum sie manchmal "Ballinascarthy & Timoleague Junction Light Railway" genannt wird, weiß ich nicht. Darüberhinaus gibt es auf der englischen Wikipedia verwirrende Angaben zur Spurweite: Angeblich hatte die en:TCLR Argadeen-Lok nur 3ft Spurweite. --NearEMPTiness (Diskussion) 07:44, 19. Jan. 2015 (CET)
- Ich habe jetzt mal eine Karte benutzt: Die Ballinascarthy and Timoleague Junction Light Railway führt von Ballinascarthy Junction nach Timoleague und die Timoleague and Courtmacsherry Extension Light Railway von Timoleague nach Courtmacsherry. Lt. http://www.irishstatutebook.ie/1924/en/act/pub/0029/sched1.html gab es nur diese beiden Gesellschaften. Ich könnte mir aber vorstellen, dass man die Verbindung dieser beiden Strecken als "Timoleague and Courtmacsherry (Light) Railway" bezeichnete. Vorstellbar wäre auch, dass es eine gemeinsame Muttergesellschaft ist, aber eher unwahrscheinlich. Es gibt also noch zu recherchieren. Liesel 08:18, 20. Jan. 2015 (CET)
- Währenddessen habe ich einen Beleg für die Spurweite gefunden: 1600mm[1] --NearEMPTiness (Diskussion) 21:17, 20. Jan. 2015 (CET)
- Wenn es, wie ich es für wahrscheinlich halte, zwei Gesellschaften gab, finde ich "Incorporated October 1888" verwirrend, es sei denn beide Gesellschaften hätten das gleiche Gründungsdatum. --NearEMPTiness (Diskussion) 21:23, 20. Jan. 2015 (CET)
- Laut englischer Wikipedia wurde en:Timoleague station am 20. Dezember 1890 eröffnet und en:Courtmacsherry railway station erst am 23. Februar 1891. Das spricht für zwei Gesellschaften. --NearEMPTiness (Diskussion) 21:42, 20. Jan. 2015 (CET)
- Wenn es, wie ich es für wahrscheinlich halte, zwei Gesellschaften gab, finde ich "Incorporated October 1888" verwirrend, es sei denn beide Gesellschaften hätten das gleiche Gründungsdatum. --NearEMPTiness (Diskussion) 21:23, 20. Jan. 2015 (CET)
- Währenddessen habe ich einen Beleg für die Spurweite gefunden: 1600mm[1] --NearEMPTiness (Diskussion) 21:17, 20. Jan. 2015 (CET)
- Ich habe jetzt mal eine Karte benutzt: Die Ballinascarthy and Timoleague Junction Light Railway führt von Ballinascarthy Junction nach Timoleague und die Timoleague and Courtmacsherry Extension Light Railway von Timoleague nach Courtmacsherry. Lt. http://www.irishstatutebook.ie/1924/en/act/pub/0029/sched1.html gab es nur diese beiden Gesellschaften. Ich könnte mir aber vorstellen, dass man die Verbindung dieser beiden Strecken als "Timoleague and Courtmacsherry (Light) Railway" bezeichnete. Vorstellbar wäre auch, dass es eine gemeinsame Muttergesellschaft ist, aber eher unwahrscheinlich. Es gibt also noch zu recherchieren. Liesel 08:18, 20. Jan. 2015 (CET)
Einzelnachweise[Quelltext bearbeiten]
- ↑ Martin Airstow: Railways in Ireland, Part 5.