Diskussion:Turmbahnhof (U-Bahn)

Relevanz

Wie man auf Diskussion:Turmbahnhof nachlesen kann, bezeichnet jener Begriff keine U-Bahnhöfe und jener Artikel soll gemäß Konsens seiner Autoren nicht von solchen handeln.

Andererseits wird der Begriff Turmbahnhof auf vielen U-Bahn-Artikeln der Wikipedia verwendet und meist auf Turmbahnhof verlinkt, was natürlich im eklatanten Widerspruch zur Selbstdefinition jenes Artikels steht.

Turmbahnhof (U-Bahn) bietet einen Ausweg aus diesem Dilemma und erlaubt es auch auf technische Aspekte dieses Verkehrsbauwerkes einzugehen. Natürlich ist mein erster Entwurf ganz schlecht, quellenfrei, unfundiert und in der Grauzone zur Theoriefindung, aber die äußerst lebendige Wiki-Gemeinschaft von Pufferküssern, wird daraus sicher bald einen exzellenten Artikel machen.

Liebe Grüße durch den Tunnelmund aus dem Untergrund, Robert ^(Schnack) 09:23, 23. Okt. 2009 (CEST)

Beispiele vs. Kategorie... und Fotos!

ich habe keinen Abschnitt für Beispiele, da diese unzählig sind und besser in den Text eingearbeitet werden sollten, um bestimmte Punkte zu veranschaulichen. Da es in der Wikipedia unzählige Artikel zu einzelnen Turmbahnhöfen gibt (insbesondere sind alle Berliner U-Bahnstationen mit eigenem Artikel vertreten), wäre es doch wohl besser eine Kategorie anzulegen, oder?

Es wäre schön, wenn der Artikel einige Photos oder Skizzen bekäme, am besten natürlich von den bereits im Text erwähnten Beispiel-Stationen. Ich werde mich darum mal bemühen.

LG, Robert ^(Schnack) 09:23, 23. Okt. 2009 (CEST)

mögliche Illustration

Ich versuche gerade Autor und Lizenz für folgendes Bild herauszufinden, welches ich ziemlich genial finde: Skizze Kopie bei x-bahn.de Ich frage dazu die Autoren der entsprechenden Webseiten. Ich vermute, dass der Autor lange tot ist und das Bild gemeinfrei verwendet werden kann. soweitsogut, Robert ^(Schnack) 18:25, 26. Okt. 2009 (CET)

Das Bild stammt aus dem Ende der 1920er Jahre und kann in der wikipedia somit (noch) nicht verwendet werden, da der Autor des Bildes nicht bekannt ist und somit die hausinterne 100-Jahre-Regel greift (siehe Wikipedia:Bildrechte#Pragmatische Regelung bei Bildern, die älter als 100 Jahre sind). viele Grüße --axel 17:47, 27. Okt. 2009 (CET)

Beschreibung der Nachteile

Der beschriebene ungünstige Fall des Umstiegs in einen Zug der Herkunftsrichtung setzt einen Turmbahnhof mit Seitenbahnsteigen voraus. Bei einem Turmbahnhof mit Mittelbahnsteigen tritt dieser Effekt nicht auf. Gleichzeitig werden die Verkehrsbeziehungen weiter vereinfacht. (nicht signierter Beitrag von 5.146.185.93 (Diskussion) 14:40, 18. Apr. 2015 (CEST))

Direkte Treppenverbindung nötig?

"Es handelt sich nicht um einen Turmbahnhof im eigentlichen Sinne, da die beiden Bahnsteige sich zwar kreuzen, aber nicht durch eine direkte Treppe verbunden sind." - Woher kommt die Feststellung, dass eine direkte Treppe nötig wäre? --StYxXx ⊗ 02:30, 27. Aug. 2019 (CEST)

Geändert. --Roehrensee (Diskussion) 09:21, 27. Aug. 2019 (CEST)