Diskussion:Zahnradbahn Rocchette–Asiago
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Bahnwärter in Abschnitt Anpassungen
Anpassungen[Quelltext bearbeiten]
- Zahnradantrieb -> ~betrieb: Lokomotiven haben einen Zahnradantrieb, bei Strecken wird nach Betriebsform unterschieden
- Kilometrierung: Messpunkt für die Kilometrierung ist die Mitte des Empfangsgebäudes. Da am Ausgangs- und Endbahnhof üblicherweise Gleisanlagen vor bzw. hinter diesem Punkt liegen, ist eine zentimetergenaue Angabe hier nicht sinnvoll
- Ähnlichkeiten der FNV-Maschinen zur FS 980: Die Lokomotiven folgen sicher dem gleichen Konzept wie andere SLM-Konstruktionen aus dieser Zeit, aber schon bei der Fahrzeuglänge (9,0 vs 7.2 m), Spurweite (1,435 vs. 950 mm), Dienstmasse (44,4 vs. 27,2 t), Leistung (300 vs. 445 PS) bestehen doch erhebliche Unterschiede. -- Bahnwärter (Diskussion) 13:14, 16. Dez. 2017 (CET)