Fatloh-Tunnel
| Fatloh-Tunnel | ||||
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 Westportal
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Wuppertaler Nordbahn | |||
| Ort | Wuppertal (Wohnquartier Oberbarmen-Schwarzbach) | |||
| Länge | 85 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 1879 | |||
| Schließung | 17. Dezember 1999 | |||
| Lage | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Portal 1 | 51° 16′ 40,8″ N, 7° 12′ 16,7″ O | |||
| Portal 2 | 51° 16′ 41,8″ N, 7° 12′ 21,8″ O | |||
Der Fatloh-Tunnel (seltener in der Schreibweise Fathloh) ist ein 85 Meter[1][2] langer Eisenbahntunnel in Wuppertal. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd („Wuppertaler Nordbahn“) zwischen Bahnhof Wuppertal-Heubruch und Bahnhof Wuppertal-Wichlinghausen. Er ist einer von sieben Tunneln auf dem Streckenabschnitt zwischen Mettmann und dem Bahnhof Gevelsberg West.
Einzelnachweise
- ↑ Michael Kettler: Tunnel ( vom 10. Januar 2005 im Internet Archive)
- ↑ Lothar Brill: Tunnelportale
Weblinks
Commons: Fatloh-Tunnel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
