IPT-7 Junior
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| IPT-7 Junior | |
|---|---|
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Instituto de Pesquisas Tecnologicas |
| Erstflug | 1945 |
| Stückzahl | 1 |
Die IPT-7 Junior war ein Leichtflugzeug des brasilianischen Herstellers Instituto de Pesquisas Tecnologicas (IPT).
Geschichte und Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Frederico A. Brotero, ein Ingenieur am Instituto de Pesquisas Tecnologicas, entwarf ein leichtes Mehrzweckflugzeug, das im Jahre 1945 erstmals flog. Die IPT-7 war als Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk ausgelegt und besaß ein konventionelles Leitwerk. Der Rumpf und die Tragflächen waren eine Holzkonstruktion, welche mit Sperrholz aus heimischen Hölzern beplankt war.[1] Im Cockpit, das durch eine Schiebehaube betreten werden konnte, saßen Pilot und Passagier nebeneinander. Angetrieben wurde die Maschine von einem Franklin 4AC-176-BA2 mit 48 kW.[2] Trotz guter Flugeigenschaften erfolgte keine Serienproduktion.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten[2] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 6,88 m |
| Spannweite | 10,60 m |
| Höhe | 2,45 m |
| Flügelfläche | m² |
| Leermasse | 396 kg |
| max. Startmasse | 590 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 135 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 144 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3.300 m |
| Reichweite | ? |
| Triebwerke | 1 × Franklin 4AC-176-BA2 mit 48 kW |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Roberto Pereira de Andrade., A construção aeronáutica no Brasil, 1910–1976.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Aeronaves Brasileiras – IPT-7 "Júnior" (portugiesisch), abgerufen am 17. Februar 2018
- airspot.ru, (russisch), abgerufen am 17. Februar 2018
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Aeronaves Brasileiras - IPT-7 "Júnior" (portugiesisch), abgerufen am 17. Februar 2018
- ↑ a b airspot.ru, (russisch), abgerufen am 16. Februar 2018