ISO 11446

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Belegungsplan und Farbzuordnung, Buchse von Steckseite gesehen/Stecker von Schraubenseite

Die ISO-Norm ISO 11446 beschreibt die technischen Spezifikation für 13-polige Steckverbinder für Anhängerkupplungen.

Erfunden wurde dieses Stecksystem von der Fa. Jaeger Ende der 1980er Jahre und wird daher auch System Jaeger genannt.

Die Norm besteht aus zwei Teilen, Teil 1 beschäftigt sich mit Steckern für „reine“ Straßenfahrzeuge, Teil 2 mit Steckern für watfähige Fahrzeuge.

Davon abzugrenzen sind 7-polige Stecker nach ISO 1724.

Anschlüsse[Bearbeiten]

Die Stecker sind nach einer vordefinierten Nummerierung anzuschließen. Die Ziffern sind neben den Kontakten in einem runden Stecker erhaben oder geprägt angebracht. Die Nummern sagen aus, welche Farbe von welchem Kabel auf welche Nummer im Stecker gesteckt wird. Zur Erlangung einer StVO-konformen Beleuchtungsanlage genügen die Leitungen 1 bis 8.

Die übrigen Kontakte sind für elektrische Komfort-Ausstattungen hauptsächlich in Wohnwagen oder Verkaufsanhängern vorgesehen.

Die Massekontakte von Zusatzversorgung (9 und 10) und Beleuchtungskontakten (1-8) dürfen anhängerseitig nicht mit einander verbunden sein, um Masseverschleppungen zu vermeiden.

Ausführung ab 2004[Bearbeiten]

Seit 2004 haben Dauerplus und geschaltetes Plus getrennte Masseleitungen. Grund war die vorer regelmäßige Überlastung der einzelnen Masseleitung, insbesondere des Kontakts der Anhängersteckdose. Wegen der geänderten Belegung ist zu empfehlen, ältere Installationen wegen der Vorteile anzupassen. Soll die Altinstallation bleiben, muss zur Vermeidung von Verschmorungen des gemeinsamen Massekontakts Zugfahrzeugseitig der Sicherungswert für Kontakt 9 und 10 auf je 10 A begrenzt werden. Im Anhänger ist das verbinden der getrennt geführten Masseleitungen unzulässig.

Die ISO 11446 lässt keinen Raum, die Kontakte anders zu belegen. Durch einen anders belegten Kontakt können unter Umständen Teile der Elektrik sowohl im Zugfahrzeug als auch im Anhänger irreparabel geschädigt werden.


Belegungsplan[1]
Anschluss Farbe der Ader Belegung
1 gelb Blinker links
2 blau Nebelschlussleuchte
3 weiß Masse für Kontakte 1 bis 8
4 grün Blinker rechts
5 braun Schlussleuchte, Umrissleuchte, Kennzeichenbeleuchtung rechts
6 rot Bremslicht
7 schwarz Schlussleuchte, Umrissleuchte, Kennzeichenbeleuchtung links
8 rosa Rückfahrleuchte
9 orange Stromversorgung (Dauerplus)
10 dunkelgrau Ladeleitung Anhänger-Batterie, Stromversorgung, Zündschalter-gesteuert
11 weiß-schwarz seit 2004: Masse nur für Kontakt 10, vor 2004: frei für zukünftige Erweiterung
12 hellgrau vor 2004: Kodierung für gekuppelten Anhänger, Verbindung von Kontakt 3 mit 12 am Anhänger, seit 2004 geändert auf "reserviert für zukünftige Anwendungen"
13 weiß-rot seit 2004: Masse nur für Kontakt 9, vor 2004: Masse für Kontakt 9 und 10

Die zur Zeit gültige Ausgabe der Norm hat das Ausgabedatum 2012. Eine frühere Ausgabe war aus dem Jahr 2004.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. nach http://www.ahk-info.de/rat2.html