Kompasswagen
Als Kompasswagen wird ein antiker transportabler Richtungszeiger bezeichnet. Im Gegensatz zum normalen Kompass beruht das Konstruktionsprinzip nicht auf dem Erdmagnetismus, sondern auf der Erfassung der unterschiedlichen Drehung zweier parallel angeordneter gleichgroßer Räder mit Hilfe eines Differentialgetriebes (genauer eines Subtraktionsgetriebes).[1]
Der Kompasswagen stellt praktisch einen Karren mit zwei über ein Differential auf einer gemeinsamen Achse verbundenen Rädern dar, auf dem ein Zeiger angebracht ist, der selbst bei Kurvenfahrt mit dem Karren immer in die gleiche Richtung zeigt.
Die erste belegbare Konstruktion eines Kompasswagens wird dem chinesischen Erfinder Ma Jun (um 200–265) zugeschrieben, obwohl schon um 2600 v. Chr. dem chinesischen Herrscher Huáng Dì der Einsatz eines solchen Gerätes nachgesagt wird. Der Kompasswagen wurde damals benutzt, um in kriegerischen Auseinandersetzungen selbst bei Nebel die Orientierung zu behalten.[2]
[Bearbeiten] Weblinks
- Einfache mathematische Betrachtungen zum Kompasswagen
- AMS: Kompasswagen aus dem Metallbaukasten
- Sciencemuseum: Chinese South-pointing chariot (mit Bild)
- Antiquark: South Pointing Chariots (mit Bild)
- South Pointing Chariots (mit Bild)
