Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 7. Januar 2016 um 00:43 Uhr durch Aka(Diskussion | Beiträge)(→Einzelheiten: Typographische Anführungszeichen korrigiert | Helfer gesucht). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Die Autotransporter der New-Horizon-Klasse werden von der norwegischen Reederei Höegh Autoliners betrieben. Mit einer Kapazität von 8500 PKW weisen sie den höchsten Wert für Schiffe ihrer Art in diesem Größensegment auf.
Der Entwurf der RoRo-Schiffe entstand bei der finnischen Schiffbauingenieurbüro Deltamarin im Auftrag der chinesischen Bauwerft Xiamen Shipbuilding Industry. Die Autotransporter wurden im Januar 2013 in Xiamen in Auftrag gegeben und dort ab 2013 in einer Serie von sechs Schiffen gebaut. Das TypschiffHöegh Target wurde am 1. Juli 2015 in Fahrt gesetzt. Bis 2016 sollen weitere fünf Schiffe der Baureihe folgen.
Die Einheiten sind als „Pure Car and Truck Carrier“ (PCTC) ausgelegt und werden hauptsächlich Kraftfahrzeuge als Ladung befördern. Daneben werden auf den neun Decks aber auch zahlreiche andere rollende Güter sowie Spezialladungen aller Art transportiert.