Schleuse Rodde
| Schleuse Rodde | ||
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| Koordinaten | 52° 16′ 58″ N, 7° 32′ 39″ O | |
| Land: |  Deutschland / Nordrhein-Westfalen
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| Ort: | Rheine, Stadtteil Rodde | |
| Gewässer: | Dortmund-Ems-Kanal | |
| Gewässerkilometer: | km 112,5 | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |
| Zuständiges WSA: | Rheine | |
| Betriebsbeginn: | 1914 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Kammerschleuse | |
| Kategorie: | Klasse IV (Europawasserstraße) | |
| Wird gesteuert von: | Leitzentrale Bergeshövede | |
| Nutzlänge: | 163 m | |
| Nutzbreite: | 10 m | |
| Höhe Oberwasser: | 42,2 m ü. NN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
3,8 m | |
| Untertor: | Stemmtor | |
| Kammer füllen; leeren: | 16 Minuten | |
| Sonstiges | ||
| Stand: | Juni 2016 | |
Die Schleuse Rodde ist eine Schiffsschleuse am Dortmund-Ems-Kanal (DEK). Sie liegt in Rodde, einem Stadtteil von Rheine im nördlichen Münsterland.
Allgemeines
Die Schleuse Rodde (DEK-km 112,5) gehört zur so genannten Schleusentreppe Rheine. Auf diesem rund 29 Kilometer langen Kanalabschnitt zwischen der Schleuse Bevergern (DEK-km 109,3) und der Schleuse Gleesen (DEK-km 137,9) wird ein Höhenunterschied von knapp 29 Metern überwunden. Auf dem Wasserweg von Bevergern nach Gleesen müssen noch drei weitere Schleusen passiert werden: Altenrheine (DEK-km 117,9), Venhaus (DEK-km 126,6) und Hesselte (DEK-Km 134,5).[1]
Die Schleuse Rodde wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rheine betrieben. Sie hat eine mittlere Fallhöhe von 3,8 m und wird täglich, außer an Feiertagen, von 06:00–22:00 Uhr von der Leitzentrale Bergeshövede bedient und überwacht.[2][3]
Schleusenkammern
- Kleine Schleuse
Die erste Schleuse wurde 1898 erbaut. Die Schleusenkammer war rund 67 m lang, 8,60 m breit und wurde 1999 verfüllt.
- Große Schleuse
Die heutige Schleusenkammer wurde 1914 in Betrieb genommen. Sie ist rund 163 m lang, 10 m breit und mit diesen Abmessungen maximal für Europaschiffe geeignet.
- Neue Schleuse
Voraussichtlich 2016 soll der Bau einer neuen Schleusenkammer beginnen. Mit einer Nutzlänge von 140 m und einer Breite von 12,5 m wird sie die Passage von Großmotorgüterschiffen ermöglichen. Die neue Schleuse soll auf der Kanalinsel zwischen der vorhandenen und bereits verfüllten Schleusenkammer entstehen. Nach ihrer Inbetriebnahme (voraussichtlich 2020) soll der oberirdische Rückbau und die Verfüllung der jetzigen Schleusenkammer erfolgen.[4]
Weblinks
- Schleuse Rodde. WSA Rheine, abgerufen am 21. April 2015.
Einzelnachweise
- ↑ DEK Nordstrecke. WNA Datteln, 29. Oktober 2012, abgerufen am 21. April 2015.
- ↑ Betriebszeiten Schleuse Rodde. ELWIS, abgerufen am 21. April 2015.
- ↑ Leitzentrale Bergeshövede. (PDF) WSA Rheine, , abgerufen am 21. April 2015.
- ↑ Schleusenstandort Rodde. WNA Datteln, 16. Januar 2014, abgerufen am 21. April 2015.