Schotterspione
Schotterspione, auch Eisspione oder Eis-Crews, englisch Gravel Cars oder Gravel Crews sind im Rallye-Sport Teams beziehungsweise Fahrzeuge, welche bis zu einer Stunde vor dem offiziellen Start einer Wertungsprüfung die Strecke nochmals abfahren, um diese auf ihren Zustand zu kontrollieren und Änderungen – insbesondere hinsichtlich Schotter, Eis und Nässe – gegenüber den Erkundungsfahrten festzustellen. Dabei wird der sogenannte Aufschrieb aktualisiert, welcher den Rallye-Fahrer beziehungsweise dessen Copiloten über die Streckenbeschaffenheit informiert, um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen sowie Kosten durch Unfälle und Schäden zu reduzieren. Oftmals werden als Schotterspione erfahrene Rennfahrer eingesetzt, da es einiger Erfahrung bedarf, um beispielsweise einschätzen zu können, an welchen Stellen die Strecke bis zum Start noch frieren oder auftauen könnte.[1][2][3]
2004 wurden Schotterspione im Rahmen der World Rally Championship durch die FIA verboten um Einsatz- und Transportkosten zu reduzieren,[4][5] nach Protesten der Rennfahrer wurden diese aber wieder zugelassen.[6][7] Aus der Veranstaltungsausschreibung geht hervor ob Schotterspione beziehungsweise Gravel Cars vor dem Start zugelassen sind oder nicht.[8][9]
Einzelnachweise
- ↑ World Rally Championship – Glossar – Gravel Crews
- ↑ Rallye Magazin – Lexikon – Schotterspione
- ↑ Skoda – Gravel Cars – Definition
- ↑ Märtin sauer auf die FIA
- ↑ Citroën: „Schotterspione sind wichtig!“
- ↑ Die Rückkehr der Schotterspione
- ↑ FIA erlaubt aus Sicherheitsgründen nun auch bei Asphalt-Rallyes den Einsatz der sogenannten Schotterspione
- ↑ Ausschreibung ARBÖ Rallye 2012
- ↑ Ausschreibung Jännerrallye 2013