U-Bahnhof Dergano
| Dergano | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Eröffnet | 26. März 2011 |
| Gleise (Bahnsteig) | 2 (Seitenbahnsteige) |
| Koordinaten | 45° 30′ 20″ N, 9° 10′ 46″ O |
| Nutzung | |
| Linie(n) | 
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| Umstiegsmöglichkeiten | Bus |
Der U-Bahnhof Dergano ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er wurde nach dem gleichnamigen Stadtteil benannt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wurde am 26. März 2011 mit der Verlängerung vom U-Bahnhof Maciachini zum U-Bahnhof Comasina eröffnet.[1]
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof befindet sich in unterirdischer Lage unter der Via Carlo Imbonati in Stadtteil Dergano. Der Bahnhof verfügt über zwei Gleise mit Seitenbahnsteigen. Über dem Gleisniveau befindet sich ein Zwischengeschoss mit Zutrittskontrolle. Die architektonische Ausstattung wurde wie bei allen Bahnhöfen der Linie M3 von den Architekten Claudio Dini und Umberto Cappelli gestaltet.[2]
Service[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wie alle anderen Stationen der M3-Linie (und auch M5) ist auch dieser U-Bahnhof behindertengerecht. Dies gilt nicht für alle Linien in Mailand.[3]
Anbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Linie | Verlauf |
|---|---|
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Comasina – Affori FN – Affori Centro – Dergano – Maciachini – Zara – Sondrio – Centrale FS – Repubblica – Turati – Montenapoleone – Duomo – Missori – Crocetta – Porta Romana – Lodi TIBB – Brenta – Corvetto – Porto di Mare – Rogoredo FS – San Donato |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Sergio Viganò, Metropolitane in crescita, a Milano... In: I Treni Nr. 337, Mai 2011. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 20–25.
- ↑ Giovanni Luca Minici: La metropolitana milanese. Evoluzione urbanistica e architettonica. SilvanaEditoriale, Cinisello Balsamo 2018, ISBN 978-88-366-4169-7, S. 181–185 (italienisch).
- ↑ Milanopertutti - Underground railway. In: milanopertutti.it. Abgerufen am 1. Juni 2021.