„Reimport“ – Versionsunterschied

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== Anlass für Reimport ==
== Anlass für Reimport ==
Der jeweilige Importeur umgeht, die vom Hersteller erstellten Preisvorgaben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deutsche-apotheker-zeitung.de/daz-az/2011/daz-40-2011/import-reimport-parallelimport |titel=Reimport: Was sich dahinter verbirgt |werk=www.autohaus24.de |zugriff=2018-06-22}}</ref>
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== Vorgang ==
== Vorgang ==
Um ein reimportierte Ware zu kaufen gibt es die Möglichkeit einerseits, Ware bie einem Reimporteur, der sich meistens um Bestellung, Transport und Erstellung der Papiere für eine problemlose Zulassung kümmert, andererseits gibt es die Möglichkeit Ware selbständig im Ausland zu kaufen und ins Heimatland einzuführen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kfztech.de/Auto/reimport.htm |titel=EU Neuwagen - so funktioniert der Reimport |werk=www.kfztech.de |zugriff=2018-06-22}}</ref>
Um ein reimportierte Ware zu kaufen gibt es die Möglichkeit einerseits, Ware bie einem Reimporteur, der sich meistens um Bestellung, Transport und Erstellung der Papiere für eine problemlose Zulassung kümmert, andererseits gibt es die Möglichkeit Ware selbständig im Ausland zu kaufen und ins Heimatland einzuführen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kfztech.de/Auto/reimport.htm |titel=EU Neuwagen - so funktioniert der Reimport |werk=www.kfztech.de |zugriff=2018-06-22}}</ref>
== Reglungen in der EU ==
== Reglungen in der EU ==
Bei sogenannten Reimporten innerhalb der Europäischen Union, fallen nie Zölle an. Die Rückwaren aus dem Nicht-EU-Bereich können unter gewissen Bedingungen sogar zollfrei bleiben. Bezahlt werden müssen nur die Gebühren für die Einfuhr und die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deutsche-apotheker-zeitung.de/daz-az/2011/daz-40-2011/import-reimport-parallelimport |titel=Reimport: Ratgeber |werk=www.autohaus24.de |zugriff=2018-06-25}}</ref>
Bei sogenannten Reimporten innerhalb der Europäischen Union, fallen nie Zölle an. Die Rückwaren aus dem Nicht-EU-Bereich können unter gewissen Bedingungen sogar zollfrei bleiben. Bezahlt werden müssen nur die Gebühren für die Einfuhr und die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deutsche-apotheker-zeitung.de/daz-az/2011/daz-40-2011/import-reimport-parallelimport |titel=Reimport: Ratgeber |werk=www.autohaus24.de |zugriff=2018-06-25}}</ref> Hierbei lohnt sich der Blick auf die unterschiedlichen Mehrwertsteuern der anderen EU-Ländern. Deutschland hat mit 19% eine recht niedrige Umsatzsteuer.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hk24.de/produktmarken/beratung-service/recht_und_steuern/steuerrecht/umsatzsteuer_mehrwertsteuer/umsatzsteuer_mehrwertsteuer_international/umsatzsteuersaetze-eu-drittstaaten/1167702 |titel=Umsatzsteuersätze in der Europäischen Union und in Drittstaaten |werk=www.hk24.de |zugriff=2018-06-26}}</ref>


== Regelungen in Deutschland ==
== Regelungen in Deutschland ==
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Reimporte finden fast ausschließlich bei Fahrzeugen und Pharmaka statt.
Reimporte finden fast ausschließlich bei Fahrzeugen und Pharmaka statt.
=== Fahrzeuge ===
=== Fahrzeuge ===
In der Regel handelt es sich bei Reimporten von Fahrzeugen um Neuwagen. Seltener aber auch Möglich, sind Reimporte von Gebrauchtwagen. In diesem Fall werden die Fahrzeuge beispielsweise in Deutschland produziert und in ein anderes (meist EU) Land, als Neuwagen verkauft, dort eine gewisse Zeit gefahren, um dann anschließend als reimportierter Gebrauchtwagen in Deutschland gekauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bussgeldkatalog.org/reimport-gebrauchtwagen/ |titel=Was ist ein Gebrauchtwagen-Reimport? |werk=www.bussgeldkatalog.org |zugriff=2018-06-26}}</ref>
=== Pharmaka ===
=== Pharmaka ===

Version vom 26. Juni 2018, 12:25 Uhr

Als Reimport wird die Wiedereinführung, der zuvor exportierter Waren bezeichnet. Die Wiedereinfuhr erfolgt, um sogenannte Preisdifferenzen auf verschiedenen nationalen Märkte für gleiche Güter zu nutzen. Reimporte sind identische Güter, wie die im Ursprungsland verkaufte Ware.[1]

Anlass für Reimport

Der jeweilige Importeur umgeht, die vom Hersteller erstellten Preisvorgaben.[2]

Vorgang

Um ein reimportierte Ware zu kaufen gibt es die Möglichkeit einerseits, Ware bie einem Reimporteur, der sich meistens um Bestellung, Transport und Erstellung der Papiere für eine problemlose Zulassung kümmert, andererseits gibt es die Möglichkeit Ware selbständig im Ausland zu kaufen und ins Heimatland einzuführen.[3]

Reglungen in der EU

Bei sogenannten Reimporten innerhalb der Europäischen Union, fallen nie Zölle an. Die Rückwaren aus dem Nicht-EU-Bereich können unter gewissen Bedingungen sogar zollfrei bleiben. Bezahlt werden müssen nur die Gebühren für die Einfuhr und die im jeweiligen Land fällige Mehrwertsteuer.[4] Hierbei lohnt sich der Blick auf die unterschiedlichen Mehrwertsteuern der anderen EU-Ländern. Deutschland hat mit 19% eine recht niedrige Umsatzsteuer.[5]

Regelungen in Deutschland

Auftreten

Reimporte finden fast ausschließlich bei Fahrzeugen und Pharmaka statt.

Fahrzeuge

In der Regel handelt es sich bei Reimporten von Fahrzeugen um Neuwagen. Seltener aber auch Möglich, sind Reimporte von Gebrauchtwagen. In diesem Fall werden die Fahrzeuge beispielsweise in Deutschland produziert und in ein anderes (meist EU) Land, als Neuwagen verkauft, dort eine gewisse Zeit gefahren, um dann anschließend als reimportierter Gebrauchtwagen in Deutschland gekauft.[6]

Pharmaka

  1. Was ist ein Reimport? In: www.Deutsche-apotheker-zeitung.de. Abgerufen am 22. Juni 2018.
  2. Reimport: Was sich dahinter verbirgt. In: www.autohaus24.de. Abgerufen am 22. Juni 2018.
  3. EU Neuwagen - so funktioniert der Reimport. In: www.kfztech.de. Abgerufen am 22. Juni 2018.
  4. Reimport: Ratgeber. In: www.autohaus24.de. Abgerufen am 25. Juni 2018.
  5. Umsatzsteuersätze in der Europäischen Union und in Drittstaaten. In: www.hk24.de. Abgerufen am 26. Juni 2018.
  6. Was ist ein Gebrauchtwagen-Reimport? In: www.bussgeldkatalog.org. Abgerufen am 26. Juni 2018.